50-60岁自驾游，所选的车型至少要满足5个基本条件：舒适性好、安全性高、好养护、故障率少、具备一定脱困能力，我的工作就是与车相关的，我自己也是个自驾游爱好者，比较熟悉家用轿车、SUV、MPV、房车等车型自驾游中它们之间的优势与不足，下面我详细来分享一下，希望能帮到大家。

我两次入藏，第一次开轿车走滇藏线，第二次是SUV走317国道，就我个人自驾游经验来说，轿车、SUV、MPV、房车均能满足长途自驾游，但是它们之间因人而异，区别还是很明显的，这就需要根据个人实际情况来选择。

轿车和SUV需要对比来说，这两种车型是大家争论不休的话题，经常有人说，轿车和SUV的区别，跑一趟长途就知道了，也有人说，SUV和轿车的区别，走一趟317国道就明白了，这两个说法确实从两个不同的角度说出了它们之间的区别。

第一点、SUV和轿车通过性对比

一般中大型SUV底盘离地间隙都在15-30厘米之间，而轿车最低离地间隙只有10-15厘米左右，在山区、崎岖、坑洼等非铺装路面，各种马路牙子等路况下，SUV底盘高，其通过能力就比较强，这一点前几年走过217国道，经过德钦县到梅里雪山这段路就知道了。

尤其是雨季，塌方等情况时有发生，很多轿车经常托底而过，要是运气不好，油底壳被磕坏了，在那些地区，维修是一件非常头疼的事，不仅维修点太远，有些车型配件都没有，一等就是好几天，而中大型SUV就好很多了，我们也可以看到在入藏路上，绝大部分都是SUV车型，轿车少，基本都是外地车。

底盘高一些还有很多好处，对于喜欢自驾游的人群来说，想要看不一样的风景，偶尔也会离开主干道，走一些崎岖路段，有些路段，路比较窄，会车很麻烦，底盘高一点的车，路沿也可以走，就很方便了。

再比如，有些地方停车位少或者不是很方便，往往需要开上马路牙子，轿车就显得苍白无力了，SUV一脚油门就上去了。

第二点、SUV和轿车操控性对比

同级车型，论操控性，肯定是轿车远超SUV，动力相同的情况下，SUV由于车身大而且重、底盘偏高，在加速、减速的时候，惯性大，尤其紧急刹车时候，刹车距离也会略高于轿车，

转弯时候，重心高，侧倾力偏大，方向精准性略差，回力也大，操作上没有轿车轻松自如，当然了这些感受也不会很明显，非专业车手，很多情况下基本感受不出差距。

第三点、车内空间方面

SUV无论是后备厢还是车内空间都比轿车大太多了，大空间，对于长途自驾人群来说，非常实用，日常旅游必备的，吃、穿、住、用、行等物品都会很多，想要多带点物品就很方便了。

很多自驾游，会把SUV里面简单改成床车，比如增加整套灶具、气垫床等功能，这样走到哪，累了随时可以躺着休息，饿了或者嫌一些地方餐饮不适合自己口味，想要自己炒两小菜，那打开伸缩厨具就可以做饭了。

相对轿车来说，SUV车内空间大，坐在车里心情都不一样，会觉得敞亮很多，对于个子在1米8以上人群来说，坐在车里，头顶还有间隙，车内活动也方便很多。

第四点、安全性方面

关于轿车和SUV总体安全性来说，也有一些争议，有的人说轿车车身小，车轻，底盘低，高速行车比较稳，SUV在本身车身大、底盘高，重心高容易侧翻，这一点确实如此，这是SUV的不足。

美国公路安全保险协会（IIHS）曾经历时十几年对SUV和轿车碰撞安全系数做了测试，最后得出的结论是，同级车型，轿车和SUV同时发生碰撞，轿车致死率接近SUV的2倍，

主要原因是，SUV本身的车身大，车身重，座位高，在发生碰撞情况下，刚好变成了它的优势，车身尺寸越大，碰撞时候可形成的溃缩吸能区越大，对车内人员保护性就越高。

这里还要说一个安全技术问题，现在的汽车都有发动机下沉技术，当发生激烈碰撞时候，触发发动机位移，这时候发动机整体框架会向下降低一些，

目的就是防止发动机挤进前排驾驶室对车内人员造成伤害，而SUV底盘高，可设计下沉距离也会相对高一些，这样能尽可能降低对车内人员的二次伤害。

如果同轿车正面碰撞，那SUV优势比较明显，车身重，碰撞后位移会小一些，与其他车或者物体发生二次碰撞的概率也就越小，自然SUV保护性也就越好一些

当然了，对于两种车型被动安全性来说，也不能一概而论，影响因素非常多，比如与车辆前后防撞钢梁、ABC柱的韧性强度、安全气藏配置等相关，最关键还在于驾驶人员安全驾驶。

第五点、方便保养维护，故障率少

买车都希望经济耐用，日常保养维护方便，故障率越少越好，这一点，对于长途自驾游，尤其是五六十岁老年人来说，遇到故障还得来回亲自折腾，那就很不友好了，还是力求做到方便、省事、省心最重要。

如果日常行驶在各大城市之间，车辆需要保养或者出了点故障需要维修那还是较为方便，但也会直接影响到自驾游的心情，整体旅游体验就不是很好，

如果自驾到西藏、新疆、青海、内蒙古这些地区，有些路段中间一两百公里都没有维修点，即使到了一些县城，也不一定能维修好，所以在选择车型上，尽量选择较为常见热门，整体故障率少口碑较好的车型。

第六点、最好具备有一定的脱困能力

长途出行，难免会遇到一些意想不到的情况，比如车掉路边小沟里，深陷泥潭，再或者高兴之余，一不小心开到路边大草原上、河边沙滩上，这时候如果是两驱车自主脱困相对会比较吃力，

如果选择中大型SUV或具备带差速锁四驱动力的车型就会好太多了，对于动力性能来说，自驾游最好选择2.0T这类涡轮增压发动机车型，动力大有备无患，这对自驾游来说实用性较大。

综上所述，MPV和房车不作为首选。

MPV车型的优势与不足

对于MPV车型，很多车型的发动机、底盘都和轿车是一样的，其主要优势在于具有和轿车相似的操控性和舒适性，同时空间较大，视野宽，可以多坐人、座位“2+2+3”布局合理，侧滑车门也是很大的优势，方便实用，载物能力也较强。

缺点是，第三排紧挨着后备厢，D柱到座位距离过短，如果发生碰撞，后排可形成的溃缩区太小，对第三排成员安全方面影响比较大，看了很多有关MPV车型碰撞安全测试，很少能达到优秀级别（G级）。

另外外观上完全没法和轿车、SUV相比较，很像以前拉货专用的“面包车”，现在很多专车司机、商务车基本都是MPV车型，开着MPV总感觉无限接近专职司机，另外底盘和轿车大同小异，通过性很一般。

当然了青菜萝卜各有所爱，如果喜欢MPV的，那也是不错的选择，具体车型如，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、传奇GM6、奔驰V级、大众威然等等。

不推荐房车的理由：

至于房车，不推荐中老年人购买，虽然它具备车功能，又有房的优势，日常吃喝住用行看起来都很方便，实用，但目前国内与房车相配套的房车营地、充电、补水、排污等设施都不完善，不仅停车麻烦也贵，很多停车费都在80-150左右，房车营地的停车成本并不比酒店低。

很多自驾游路线上道路会有限宽、限高，有时候当你跟着导航走了几十公里到头了才发现限高、限宽，还需要重新折返，这是很麻烦的事。

目前房车设计各方面都还不是很成熟，整体小故障偏多，车主还得充当维修师傅，整天想着省电、充电、补水、排污等琐事，那完全降低了自驾游的体验，老年人自驾游，需要的就是省心、省事。