京杭大运河正式开通，它要怎么穿过黄河？古人给我们留下了经验

笔者：杰鲁鲁

随着我国经济的不断增长，尤其是我国科技的增长，在加上每年都会在基建领域投入大量的资金，因此近二十年我国基建领域的增长速度无疑是飞快的。目前世界上难度最大的100大工程中，有半数是中国建造，最出名的当属港珠澳大桥。

不过今天要给大家介绍的是一项从古代就开始的工程项目——京杭运河。最近几天有关于京杭运河的好消息不断刷屏，4月6日央视新闻就说这条运河今年要全线贯通，全面通水。我国水利部门初步估计了一下，随着京杭运河的正式开通，我国总共需要为其补充5.15亿立方米的水量。这个水量相当于37个西湖。

那么有一个问题出现了，京杭大运河正是开通，它要怎么穿过黄河呢？有关于这个问题的答案，其实古人早就已经给我们留下了经验。让我们一起来看看古人是怎么开通京杭大运河的吧。

京杭大运河从2500年前就开始修建，陆陆续续贯通了黄河、淮河、长江、钱塘江等水系，让丰富的南部水资源流向水资源贫乏的北方。京杭大运河对于北方的意义重大，因此在2500年的历史中，京杭大运河多次修缮，并投入使用。京杭大运河在古代一直都是我国连接南北地区水路运输的主要连线。

古人让京杭大运河穿过黄河的方式说难也难，说简单也简单。首先要考虑到黄河两岸的地势要更高一些，先辈们巧妙地父亲发明了多级筑坝和多级船闸的方式，甚至这个方式在建造三峡大坝的时候也被采用了。试想一下，三峡大坝高达百米的落差，都不会影响轮船通航，说白了都是借鉴的古人的智慧。

古人在科技那么不发达的年代，都能让京杭大运河穿过黄河，现代科技水平，没理由做不到这样的事情。不过不得不说，在现代技术的保障下，再加上古人留下来的宝贵经验，给京杭大运河的全线贯通，提供了很大的便利。