就要面对保养和维修的问题。虽然交通运输部发布的《机动车维修管理规定》明确：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。但目前的市场状况是，消费者如果不选择在4S店进行保养，就无法享受质保服务。因此，消费者不得不承受4S店高额的保养费用。

一条普通的韩泰轮胎在4S店售价竟高于市面维修店近200元。更不用说最常用的机油、防冻液、制动液这些常用品了。这也是为什么质保期一到，很多车主都选择不在4S店继续进行保养的原因。另一方面，在私家车使用过程中，最常见易损件的损坏和更换，诸如灯泡、制动片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮片、蓄电池等保修期都非常短，这些零件的更换都是需要车主自己掏腰包的。