像“造汽车”一样搭房子

工厂预制与现场施工结合　与“大板房技术”完全不同

像“造汽车”一样搭房子

上海60万平方米装配式住宅竣工，年内再落实200万平方米

2014年09月12日   01 ：要闻

　　装配式住宅已在沪上部分小区交付使用。　　　任翀　摄

装配式住宅已在沪上部分小区交付使用。　　　任翀　摄

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本报讯（记者　任翀　实习生　张燕雯）把住宅的墙、板、梁、柱等部件和相应的连接构件在工厂里完成制作，再运到建设场地现场装配，就成了新的住宅楼。市房管局昨天透露，上海已竣工这样的装配式住宅60万平方米，计划年内再落实200万平方米。届时，更多市民将能亲身感受装配式住宅这一国际通行建筑技术成果。

500户居民住进装配房

更大、更暖、更静

“来我们家的客人都说这套房子最少100平方米，其实只有不到95平方米。”家住中春路万科城花新园的吴阿姨说起自家的房子，满脸笑容。吴阿姨之所以对房子满意，主要是因为室内空间分割合理，利用率比较高；　虽然房屋旁就是主干道，但隔音效果很好。

上海万科公司工程管理中心副总工程师王李果告诉记者，这套房子用的就是装配式住宅建造技术。在整个城花新园，有1/4的住宅采用了这一技术，大约有500户居民住在装配式住宅中。“与传统住宅建筑方式相比，采用工厂预制、现场装配的装配式住宅优点十分明显，居民的直观感受就是防水、保暖效果更好，房屋空间布局更合理。”

王李果介绍，装配式住宅至少有四大好处。其一是房屋质量更高。工厂预制装配式住宅的混凝土构件，其尺寸可以由传统现场施工的厘米级精度提升至毫米级，表面平整度偏差小于0.1%，各个部件实现无缝衔接。同时，工厂将外墙和面砖整体预制，使外墙面砖抗拉拔强度提高9倍，可以解决传统施工工艺下面砖脱落带来的安全隐患和外观问题。其二是房屋的防渗漏、保温等效果更出色。在工厂一体化制作外墙夹心保温材料或预制外墙实施内保温，可以解决传统施工工艺的外保温墙体雨水渗漏和耐久性较差问题，也解决了外墙保温材料的防火问题。　下转6版　　（上接第1版）其三是外墙窗与墙板整浇，提高了外墙整体的隔声性能，也能解决外墙窗雨水渗漏等问题。其四是新式装配式住宅采用各种轻质隔墙，分割室内空间更自由，房间布置也能灵活多变。

安全性绝非“空中楼阁”

节能、节地、节材

很多人会问，这样的房子安全吗？市住房保障和房屋管理局负责人顾弟根告诉记者，外界之前把装配式住宅比喻成“搭积木”，其实是不准确的，更合适的比喻是“造汽车”，因为这是一种国际通行并提倡的先进建筑方式，其核心是将工厂预制与现场施工相结合，发挥各自优势。

在上世纪70年代，我国曾发展过“大板房技术”，即设计标准化、构件配件生产工厂化、施工机械化和墙体改革。但这一技术被发现有很多缺点，包括外墙的防水、防渗技术比较落后、造型单调等。

目前推行的装配式住宅技术与“大板房技术”完全不同。首先，凭借精密度极高的预制技术，解决了防水、防渗问题；也通过“定制”，实现了不同住宅项目不同外观的目标。在居民最关心的安全性能上，装配式住宅和“搭积木”的过程完全不同，依旧要现场打地基、现场浇注承重结构等，在此基础上再将墙面、隔墙等统一配装。所以，装配式住宅绝不是“空中楼阁”。

用“造汽车”来形容装配式住宅，则是因为它和汽车业一样，属于先进制造业。工厂里的统一制造，可以在建筑的全寿命周期内实现最大限度的节能、节地、节水、节材，造房子的过程也能减少扬尘污染，保护环境。对上海试点的装配式住宅项目测算显示，其施工过程可实现节电31%、节水36%、节约模板54%、缩短工期20%至30%。欧美、日本等发达国家和地区都在推广装配式住宅。

各区县三年内逐步推广

25％、50％、100％

目前，发展装配式住宅已成为上海推进新型建筑工业化的重要载体和抓手，上海也从政策制定、标准支撑、平台构件等方面，推动装配式住宅发展。

今年6月发布的　《上海市绿色建筑发展三年行动计划（2014-2016）》提出，各区县要在本区域工地面积总量中落实装配式建筑的建筑面积比例，2014年不少于25%；2015年不少于50%；2016年，外环线以内符合条件的新建民用建筑原则上全部采用装配式建筑，装配式建筑比例进一步提高。

截至目前，全市装配式住宅已竣工约60万平方米，进入前期和建设阶段的项目约170万平方米，预计年内可落实面积达200万平方米。