可不可以在琼州海峡建一座大桥, 连接广东和海南?

在琼州海峡上建桥从理论上讲是完全可以的，琼州海峡上的雾不成问题，关键是台风与地震等自然灾害不好预防。

海上通道我是走过多次，尤其是台风季节走到这里就心惊胆颤，由于海峡地域狭长，台风到这里时的威力会骤增，而如果建上大桥就会形成风阻，风阻越大，台风的威力就要相对提高，这样的风险是很大的。

想减小风阻就要降低桥梁高度，减少高度则大型货轮就没法通过，得不偿失，风险只能说比其他海域要高，但也不至于高到没法建设的成度。

关键问题来了，谁来投资?就凭海南那点实力显然做不到，拉广东过来吧，广东一合计利益，不行，要吃亏，中央财政上在这里同样面对这样的问题，建桥后会带来多大回报，如不是今年的大雾天气，以海峡的运输能力完全能胜任大桥所承担的任务。说白了就是还没到非建不可的地步。

琼州海峡海域还是地震区，若建海底隧道同样也面对这个难题。当然了，凭基建狂魔的本领，这些只能说是有困难，成本提高了而已。英吉利海峡的英法海底隧道不是在上个世纪就开通了吗，还有日本，同样处在地震带上，他们的青函隧道也是早已建成通车，建设长度高达54公里，比琼州海峡要长多了。

问题很明显，投入与回报，就这么简单，在技术上不存在任何问题，至于有的条友说雾，这算什么，就这点距离，比高速路上的大雾还可怕不成。