6月5日,在太原市晋源区天龙山隧道施工现场,工程主体已经完工,隧道周边的绿化带初现雏形,工程机械车辆往来穿梭,50名工人分布在不同作业面,进行路面收尾工程,一派繁忙热闹的景象。
天龙山隧道工程位于太原市晋源区晋祠镇,隧道西起柳子沟西山旅游公路,东至马房沟天龙山路连接线,道路全长约2.3km,其中隧道段全长2147m,道路呈东西走向,隧道内为双向两车道,行车宽度为7.5m,坡度为3%,隧道建筑限界宽11.25m,净高4.5m,隧道穿越区域最大埋深近300m。
据了解,天龙山隧道是山西省唯一、全国罕见的消防兼旅游于一身的市政隧道,隧道内设计防火专用通道,用全封闭隔墙将行人和车辆分流,既利于行车安全,又利于出现险情时快速疏散人群。隧道建成后将连接天龙山防火旅游通道与西山防火旅游通道,车辆可从滨河西路经天龙山路过天龙山隧道直达窑头民俗村,行车时间由30分钟缩短至5分钟,极大缩短了市区与天龙山景区的距离,提升防火应急反应速度,构建起晋祠——天龙山快速通道,使城景通、景景通更通达、更便捷、更丰富,是名副其实的便民路、防火路和旅游路。
“天龙山隧道周边有晋祠,窑头民俗文化村、太山、天龙山等景区,建成后大大缩短周边景区的通行时间,为晋祠-天龙山5A景区创建提供极大交通便利条件。目前,正在照明工程安装调试和交通标志、标识施划等收尾工程,预计6月底前具备通车条件,8月正式投入使用。”侯岳华介绍到。
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