“中国骗了我们所有人!”中国耗费8.5亿、拦腰炸平65座山,建造了吞吐量最少的机场,建成后美国专家不信前去检测,可检查结果却让美国专家无能狂怒!
随着中国发展越来越快速,我国的基础建设也是越来越多。
这其中河池机场的建造却吸引了很多人的目光。
究其原因,是因为这个地方根本不应该有机场,为什么这么说呢。
首先,飞机场需要在平坦且开阔的地方,而河池虽然开阔。但它到处都是高山,根本找不出一平坦的土地。
其次,距离河池40公里的地方有一块有色金属矿田,地下蕴含着大量的地磁,会对飞机升降产生影响。
因此毫无夸张的说,以当时技术来说,想建成这个机场难于登天。
既然如此艰难,那么我们又为什么非要在河池建机场呢。
要知道中国的土地足有960多万平方公里,河池不行,换一个地方不行吗。
其实,我们之所以要迎难而上,是因为河池的地理位置太重要了。
河池是广西、贵州、云南三省的交界处。
而广西地区一直是国家重点扶持对象,一旦这个机场建成,那么对广西,甚至是中国的经济发展,都有着非常重要的作用。至此这个机场说什么我们也要拿下。
随后,科研人员绕着河池逛了十几圈。就是希望可以找到一处平坦的高原,但最终他们还是失望而归。
面对这项不可能的任务,一位年轻的科研人员自暴自弃的说:“没有平坦的地方怎么建机场,不可能把山都炸了,造路建吧。”
这句话让一位老科研人员眼前一亮,表示这也不是不行,既然没有,那我们就自己造。
听到这里其他人都认为他疯了,要知道河池到处都是山脉,这要全部炸完不仅对生态有影响,而且也需要巨大的经济支撑。
见此情景,这位科研人员也是赶紧站出来解释到,我不是要把所有的山都炸了,而是将高的山头削平。
听到这里众人才松了一口气,并开始商讨这个想法的可行性。
首先,科研人员们对河池的山脉进行多方位研究。他们决定把飞机场建在河池市的见塘山山。
但这座山高达677米,我们至少要需要炸掉87米。
而除了这座主山外,我们还需要把旁边的65座山头也炸到同一高度。
而更让人崩溃的是,炸出来的山头会出现很多坑坑洼洼的洞,所以我们还需要耗费大量的人力去将这些洞填平。
巨大的工程让科研人员叫苦不迭,但不管前方如何困难。我们也要迎难而上。
确定好方案后,施工部队就浩浩荡荡进山了,一时间几百辆工程车同时动工,场景尤为壮观。
随后施工部队用了几万吨炸药才将山头削平。
削平山头后,接下来就是将低洼的地方用土填平。却没想到遇到了极大的阻碍。
因为是在高山上施工。所以其海拔是非常高的,这也导致工人们适应不了高山环境,从而呼吸困难,低烧等等。
再加上河池的天气变幻莫测,可能刚刚还是烈日当空,没过多久就飘来几片乌云。
工人上一秒还在接受着阳光的赤烤,下一秒就成了落汤鸡。
由此可见,这个工程难度系数有多大。工人们虽然身体不适,但仍然坚守在自己的岗位上。
好不容易完成了第一步,新的困难又接踵而至。
因为机场飞机蕴含着大量的地磁,可能会导致飞机无法正常降落,面对这个窘境,美国专家也是幸灾乐祸的表示,这根本就是中国人异想天开。
面对其他国家的质疑,我们并没有生气,而是踏踏实实的做我们该做的事情,毕竟只要交出一份满意的答卷,才能狠狠打他们的脸。
为了飞机不受地磁影响,科研人员做了一次又一次的实验,发现这个地磁对飞机的影响微乎其微,但为了安全考虑,工作人员还是做出了相对的防护措施。
直到2013年,经过6年的艰苦奋斗,花费了8.5亿元,河池机场终于建成。
2014年8月,该机场正式投入使用。见到飞机一次次从河池飞过,美国人也是惊掉了下巴,他们不敢相信我们真的做到了。
这个机场的建成更是巩固了我国“基建狂魔”的称号。
如今随着中国日渐昌盛,相信会有更多的国家被我们基建技术所臣服。
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