“中国骗了我们所有人！”中国耗费8.5亿、拦腰炸平65座山，建造了吞吐量最少的机场，建成后美国专家不信前去检测，可检查结果却让美国专家无能狂怒！
 
随着中国发展越来越快速，我国的基础建设也是越来越多。
 
这其中河池机场的建造却吸引了很多人的目光。
 
究其原因，是因为这个地方根本不应该有机场，为什么这么说呢。
 
首先，飞机场需要在平坦且开阔的地方，而河池虽然开阔。但它到处都是高山，根本找不出一平坦的土地。
 
其次，距离河池40公里的地方有一块有色金属矿田，地下蕴含着大量的地磁，会对飞机升降产生影响。
 
因此毫无夸张的说，以当时技术来说，想建成这个机场难于登天。
 
既然如此艰难，那么我们又为什么非要在河池建机场呢。
 
要知道中国的土地足有960多万平方公里，河池不行，换一个地方不行吗。
 
其实，我们之所以要迎难而上，是因为河池的地理位置太重要了。
 
河池是广西、贵州、云南三省的交界处。
 
而广西地区一直是国家重点扶持对象，一旦这个机场建成，那么对广西，甚至是中国的经济发展，都有着非常重要的作用。至此这个机场说什么我们也要拿下。
 
随后，科研人员绕着河池逛了十几圈。就是希望可以找到一处平坦的高原，但最终他们还是失望而归。
 
面对这项不可能的任务，一位年轻的科研人员自暴自弃的说：“没有平坦的地方怎么建机场，不可能把山都炸了，造路建吧。”
 
这句话让一位老科研人员眼前一亮，表示这也不是不行，既然没有，那我们就自己造。
 
听到这里其他人都认为他疯了，要知道河池到处都是山脉，这要全部炸完不仅对生态有影响，而且也需要巨大的经济支撑。
 
见此情景，这位科研人员也是赶紧站出来解释到，我不是要把所有的山都炸了，而是将高的山头削平。
 
听到这里众人才松了一口气，并开始商讨这个想法的可行性。
 
首先，科研人员们对河池的山脉进行多方位研究。他们决定把飞机场建在河池市的见塘山山。
 
但这座山高达677米，我们至少要需要炸掉87米。
 
而除了这座主山外，我们还需要把旁边的65座山头也炸到同一高度。
 
而更让人崩溃的是，炸出来的山头会出现很多坑坑洼洼的洞，所以我们还需要耗费大量的人力去将这些洞填平。
 
巨大的工程让科研人员叫苦不迭，但不管前方如何困难。我们也要迎难而上。
 
确定好方案后，施工部队就浩浩荡荡进山了，一时间几百辆工程车同时动工，场景尤为壮观。
 
随后施工部队用了几万吨炸药才将山头削平。
 
削平山头后，接下来就是将低洼的地方用土填平。却没想到遇到了极大的阻碍。
 
因为是在高山上施工。所以其海拔是非常高的，这也导致工人们适应不了高山环境，从而呼吸困难，低烧等等。
 
再加上河池的天气变幻莫测，可能刚刚还是烈日当空，没过多久就飘来几片乌云。
 
工人上一秒还在接受着阳光的赤烤，下一秒就成了落汤鸡。
 
由此可见，这个工程难度系数有多大。工人们虽然身体不适，但仍然坚守在自己的岗位上。
 
好不容易完成了第一步，新的困难又接踵而至。
 
因为机场飞机蕴含着大量的地磁，可能会导致飞机无法正常降落，面对这个窘境，美国专家也是幸灾乐祸的表示，这根本就是中国人异想天开。
 
面对其他国家的质疑，我们并没有生气，而是踏踏实实的做我们该做的事情，毕竟只要交出一份满意的答卷，才能狠狠打他们的脸。
 
为了飞机不受地磁影响，科研人员做了一次又一次的实验，发现这个地磁对飞机的影响微乎其微，但为了安全考虑，工作人员还是做出了相对的防护措施。
 
直到2013年，经过6年的艰苦奋斗，花费了8.5亿元，河池机场终于建成。
 
2014年8月，该机场正式投入使用。见到飞机一次次从河池飞过，美国人也是惊掉了下巴，他们不敢相信我们真的做到了。
 
这个机场的建成更是巩固了我国“基建狂魔”的称号。
 
如今随着中国日渐昌盛，相信会有更多的国家被我们基建技术所臣服。