作为现代交通标志的高速公路，在现今社会经济发展方面有极其重要的作用。根据资料显示，中国大陆地区高速公路的建设是1984年开始。而作为我国第一经济大省、交通大省——广东省，是全国最早建设高速公路的省份之一。广东省第一条高速公路便是1986年动工、1989年通车的广佛高速公路。
经过数十年的建设，目前广东省高速公路通车里程已经超过1.12万公里，连续9年位居全国第一。其中，粤东西北地区高速公路通车里程也由2016年的3569公里增长至目前超过6000公里，为粤东、粤西、粤北融入粤港澳大湾区发展提供了有力的支撑，进一步助力广东区域协调发展。
目前，广东省除了织密粤港澳大湾区的高速公路网，同时加强粤东西北地区的高速公路建设，以此进一步提升高速公路对沿线城市的辐射带动作用。这就是说，未来一段时间里，粤东西北地区还会有更多新规划的高速公路将要建设。其中，就包括这条连接清远连山和韶关市的新高速公路——韶关至连山高速公路。
据悉，目前韶关市如果前往清远连州、连南、连山、阳山这几个地方，不走高速路程最短的就是行驶G323国道；如果行走高速的话，最短路程则需通过乐广高速、许广高速，绕行乐昌市，湖南，之后再回到连州市。如果韶关至连山高速公路顺利实施的话，将会成为韶关市前往清远市西北部地区的交通大动脉；也会成为韶关前往广西壮族自治区方向的快捷通道以及对于粤北地区的发展有极其重要的作用。
根据初步规划，广东新建韶关至连山高速公路建设地点位于韶关市、清远市，线路起点位于韶关市曲江区与G0423乐广高速公路相交，之后韶关市曲江区、武江区、乳源瑶族自治县，清远阳山县、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县，终点位于连山壮族瑶族自治县粤桂交界处接广西壮族自治区规划高速公路，线路全长约180公里（其中清远境内段全长约115公里），采用双向四车道高速公路标准建设。
目前，韶关至连山高速公路韶关段已完成了工可评审，清远段已由广东省交通运输厅开展了工可编制。据悉，清远市目前已与韶关市联合发文上报广东省交通运输厅，请求支持将项目纳入国家高速公路网规划中的“南昌-韶关（G6011）”西延线。除此之外，韶关至连山高速公路均纳入清远市、韶关市十四五相关规划，并力争将项目提前至十四五期间实施。（以上内容仅供参考）
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