万万没想到，国产奇瑞和出口奇瑞最大的区别竟然是这个！

提到国内出口汽车最多的国产品牌，相信大家想到的第一个一定是奇瑞，因为截止到目前为止，奇瑞汽车出口销量超过150万辆，连续16年位居中国乘用车企业第一位，远超其他国产品牌出口汽车之和！目前奇瑞还能稳定的保持每月出口一万台一辆的销量，而奇瑞出口最多的地区主要都是中美洲、南美洲、西亚、中东、北非、俄罗斯、非洲中西部等等没那么发达的国家和地区，因为发达国家的竞争实在太过激烈，奇瑞暂时还没办法做到虎口夺食！

可能有的朋友会好奇，在国内销量平平的奇瑞为什么到了这些国家和地区为什么会这么受欢迎呢？难道是因为出口的奇瑞汽车在质量上要比国产内销的汽车更好吗？

其实要说到国产奇瑞与出口奇瑞的不同之处的话，主要有3大点：

第一点是国产奇瑞与出口奇瑞的配置有所不同，大家都知道，每个国家的车主对于汽车配置的需求是不一样的，例如国内车主最迫切的需求就是这个车要加长拉大，因为很多家庭还是只有一辆车，必须充分考虑后排空间；而像欧美发达国家由于人均汽车保有量较高，基本上都是自己开车，后排空间用到的时间较少，所以国外很多车都是标准轴距。

至于其他的汽车三大件以及质量肯定是一样的，因为奇瑞的生产线本身就在国内，内销的国产车是出口汽车销量的5倍之多，如果额外研发增加专门的生产线的话成本会大幅度提升，在加上出口汽车本身要在当地缴纳关税的话，奇瑞会完全没有竞争力。即便是在国外的工厂，生产线肯定也是沿用国内的会大幅度降低成本，更有利于奇瑞在当地的扩张。

第二个不同点则是方向盘，大家都晓得，我国是采取左舵，所以国产内销的奇瑞也都是左舵车，但是由于部分出口的国家采取的是右舵，所以部分出口车型也必须是右舵车型！

第三点不同之处就是很多朋友比较关心的售价不同，某些国家由于汽车关税特别高的话，无论是什么车都只有富人才能消费得起，例如在加拿大，奇瑞QQ售价高达8.7万新加坡币，约合人民币44万多，没点经济实力的家庭是消费不起的。即便是汽车关税较低的国家，由于要通过航运，再加上本地经销商也要赚钱，在价格上也会比国内稍高。