堵车后才明白，车子带“T”和带“L”的差距，但愿你没选错

开车的时候，其实最重要的还是安全，对于驾驶经验丰富的老车主们来说，往往能判断出一些道路的大致情况，比如违章“陷阱”，相信让很多车主无语。很多交通标志表面上看起来和其他没什么两样，但事实并非如此，像高速上的区间测速，虽然都知道测的是平均车速，但在路段末其实还要测瞬时车速，很多车主就是忽视了这一点导致扣分罚款。

而对新手们来说，且不说会不会开车，在选车的时候就要弄清自己的需求。当下汽车类型繁多，要选出一款称心如意的好车还是有一定难度的。一般来说，很多人会选择涡轮增压车型，也就是带“T”的车型，当然，也有很多车主会选择自吸车型，也就是带“L”的车型。那么，涡轮车和自吸车哪一个更好呢？堵车后才明白，车子带“T”和带“L”的差距，但愿你没选错，车主们了解一下。

堵车在当下是非常常见的，尤其是在节假日，跑高速的时候由于高速收费站免通行费，所以很多车主都会开车回家。而在堵车的时候，除了考验车主们的耐心之外，一款车的性能、舒适性以及配置等多方面都是非常重要的。对性能而言，自然吸气车型和涡轮增压车型也有很大区别，我们知道，涡轮增压发动机其实是在自然吸气发动机的基础上增加了一个增压器。这个增压器的作用就是用来压缩空气，所以，涡轮增压发动机气缸内的压力要远远高于自吸发动机。由于气缸内进气量的多少和压强差有关，所以涡轮增压发动机气缸内混合气体的含氧量要高于自吸发动机，前提当然是要通过消耗更多的燃油来做功。

因此在性能方面，两种发动机差异还是非常明显的。我们以2.0T和2.0L来做进一步分析。一般来说，2.0T发动机最大功率能够达到2.5L发动机的，而峰值扭矩更是其一大优势，峰值扭矩大意味着加速性能强劲。所以，同等排量下涡轮增压车型在动力方面肯定要远远强于自然吸气车型。不过在堵车的情况下，由于走走停停，涡轮车强劲的动力完全无法发挥出来，相反，自然吸气车型的动力表现更加顺畅，而且在油耗方面也要比涡轮车好一些。

所以在买车的时候，如果只是作为家用，平时很少涉及到跑高速，基本在城市代步使用，并且更在意驾乘体验而非动力性能的话，那带“L”的自然吸气车型显然更好一些，在后期保养维护方面也要更加便宜。而如果经常跑高速，基本很少遇到堵车，对动力追求较高，则涡轮增压车型应该是更好的选择。要注意的是，城市道路走走停停经常堵车的话，根本无法发挥涡轮增压车型的实力，而只有上高速了两者差距才会更加明显。

因此，开车时遇到堵车后才明白，车子带“T”和带“L”的差距，但愿车主们在买车的时候没有选错。值得一提的是，同等排量下，自吸车加速显然会更吃力一些，而涡轮车想要达到一定的速度就更加轻而易举了。当然，也不是说涡轮增压车油耗就比自然吸气车高，主要还是看具体的路况，如果是城市道路走走停停，涡轮车油耗肯定要高一些，但如果是跑高速，其实涡轮车的油耗可能要比自吸车更低。