国内车市寒冬有多冷？8家车企接连倒下，降价也难“改命”

在过去的27年里，我国的汽车市场一直处于黄金时期，自从起步以后形成了非常大的规模。可是一切到2018年下半年开始就发生了变化，行情开始转变，一下子就进入了一个寒冬当中，很多车企都遭到了非常大的打击，而且汽车销量也开始下滑。如今呈现出来的很多状况让人觉得超出了想象，车企大佬们也一直在备受煎熬。那么问题来了，车市寒冬究竟有多冷呢？

从2018年下半年开始，整个汽车行业就笼罩着一团“阴云”，直到现在也没有回暖的迹象。而且看一看前十个月的销量仍然处于下滑状态，令人非常担心的就是这场寒冬究竟要持续到什么时候，还会不会继续下滑。如今已经到了2019年的12月份，马上2020年就要来了，而在这短短的一年半时间里发生了非常多的变化，有8家车企连续倒下，就算是降价销售也难“改命”了。

在如此艰苦的环境之下，长安铃木、昌河铃木、华泰、力帆、野马、幻速、比速、青年，相继出现了财务危机。对于这些车企来说面临着非常大的压力，它们为了继续活下去，开始关闭部分工厂，让员工们直接失业。在一线大城市里很多人都已经拥有了汽车，而且由于限号限行政策让消费者购车的欲望大大降低，尽可能地选择乘坐公交车或者是地铁出门，所以只能在三四线城市加油努力。

按照以前的惯例，直接降低汽车的价格是最有效的方法。事实证明这种做法只是治标不治本，让很多消费者更加没有买车的想法了。这样做还会减少企业利润，继续处于亏损状态，就会让整个车企陷入更加艰难的境地。而且降低价格并不能解决问题，只是粉饰太平。这些车企之所以会这么惨，主要原因还是产品质量存在问题，再加上大环境的影响，它们的缺点就暴露了。

小编短评：已经过去这么久了，汽车市场仍然不景气，这场寒冬很有可能会继续持续下去。同时也让人们终于看清了哪些车企是金玉其外败絮其中，买车的时候心里也就有数了。与此同时也凸显出来了那些实力更强的品牌，催促着汽车市场朝着更加良好的方向发展。想必这场寒冬过去之后，剩下的都是那些真正优秀车企了。国内车市寒冬有多冷？8家车企接连倒下，降价也难“改命”！