雷帝网 乐天 6月9日报道
小鹏P7交付前夕,肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举行“与鹏同行”开放日,小鹏汽车CEO何小鹏全程扮演“向导”角色,以直播的形式与鹏友一起逛厂。
肇庆工厂将是小鹏P7的唯一规模量产基地,坐落于肇庆高新技术产业开发区,总体规划 3000 亩,早在2017年12月完成奠基仪式,于2018年6月27日全面动工,2019年9月底竣工并试产。
厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间,具备不同平台4种车型柔性生产能力,共计设置 264 台智能工业机器人。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园全貌
在“向导”何小鹏的引领和介绍下,一行人沿着“一台P7是如何诞生”主线,依次参观了让P7成型成样的焊装车间,华衣上身的涂装车间,肌体充实的总装车间,脉搏跳动的PACK车间以及下线后确认车辆整备待发PDI检测线。
参观过程中,何小鹏表示:“置身于肇庆工厂,亲眼看着一辆P7在生产流水线诞生,是一件很奇妙的事。”
肇庆智能工厂车间内景
完成了整车生产车间的工序后,并不意味一辆小鹏P7就此完成,每一辆小鹏P7还要面临全路况的严酷考验,厂内覆盖高速路、ABS路、涉水路、扭曲路、石板路、自动泊车等18种测试路面,实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等基本性能测试和智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试,全面检测车辆性能状态,保证小鹏P7的智造高品质。
何小鹏曾表示,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是未来分水岭。智能标签不只烙印在产品上,也体现在高度智能化的生产流程里。
小鹏汽车副总裁兼工厂生产负责人蒋平认为:“智能汽车需立身于智造之上,肇庆工厂于小鹏汽车战略部署上有着深远意义”。
据蒋平介绍,肇庆工厂配置600余名高效且高素质的成员,78%来自主流主机厂,74%超过5年工作经验,其中工程师超97%为本科及以上的学历。
冲压车间实现100%自动化、全自动物流,生产速度达到12冲次/分钟;
小鹏P7高强度笼式车体结构,焊装车间里不允许任何一个焊点出现差错,车身强度、精度均达到主流合资品牌水平;
涂装车间采用薄膜前处理工艺,用液态阻尼垫工艺替代传统沥青基阻尼板,同时使用水性漆工艺,车身材料更加绿色环保。
总装车间采用全数字化系统,实现关键拧紧力矩、液体加注防错,确保装配力矩合格率100%,且100%可追溯;
造车企业中鲜有的自建PACK车间,关键工序全面自动化,每一块电池均需经过198项下线检测、89项电性能的严苛检查,确保质量一致性。
除了常规整车检查流程,全车搭载31个自动驾驶传感器的小鹏P7,还会进行自动驾驶标定,以确保软硬件相互匹配。
凭借小鹏G3在郑州智能工厂积累的经验,于去年9月竣工的肇庆工厂,此前已完成数百台小鹏P7工程试制车的生产及SOP阶段的小批量试产。
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