虽然如今的日产发展的并没有日系其他两家那么好，但是相对来说整体几台车型依然还是不错的，尤其是日产的轿车，比如轩逸等等，在市场上的统治力依然非常的强大，除了轩逸之外，日产的另外一款车同样也是受到了市场的广泛关注，这款车就是我们全新的这台途达，号称是小途乐。日产“小途乐”来了，3.0T柴油四驱配碟刹，轴距2850，不火都难
这台途达凭借着其比较硬派的外观设计以及丰富的配置，吸引到了大量的粉丝进行关注，各方面的产品力还是比较不错的，整车的设计定位与价格的匹配程度也比较高，性价比上是十分不错的，在上市之后这台车很可能会打破如今的市场局面了，这台车究竟能否成为今年的全新黑马车型，下面咱们就一起来看一看。
首先从外观上来讲，这款全新的2021款途达作为一个中期改款的车型，在整车的升级方面还是做的比较多的。外形上并没有太过多的动刀子，但是在细节上的改变可以说是颠覆性的，中网结构上面搭配了全银色的镀铬装饰覆盖。另外中间使用的点阵式结构很符合家族式的设计理念，前包围的气场同样是非常的充足的。不过美中不足的是，新车的灯光效果上面做的还是比较一般的，没有搭配LED光源，而是使用了比较常规的氙气大灯以及单透镜结构，与目前主流并不一致。
这台车的尺寸是他的一个重要卖点，与同级的各种车型拉开了很大的差距，车身长度达到了4.88米，宽度和高度都超过了1.8米，轴距2850毫米，侧面的力量感舒展的非常到位，前后轮眉同样也是使用了凸起的结构，腰线和轮眉的结构融合的非常不错，另外轮毂也同样有着各种不同种类的配置，老版后轮的鼓刹也是换成了如今的碟刹。全新的设计提高了整车的吸引力，也正是因此获得了大量的粉丝。
而在内饰方面，经过中期改款之后，这款途达内部设计上面变化还是会很大的，没有和其他车型一样使用全新日产结构，而是使用了之前的经典的天籁式的设计。中控屏幕上面与之前相比换上了一个更大的9英寸液晶屏，具有更丰富的显示效果，同时也极大提高了车内的科技感。
这是一台主打越野性能的硬派SUV车型，在动力上自然也是被诸多消费者所广泛关注。全新的车型上面搭载了一台3.0T的柴油发动机，在低扭矩下的输出非常的完美，同时为了适应越野的需求，还在内部提供了全时四驱系统以及电子差速锁的配置，提高了野外的越野能力。
在价格方面，虽然这台车有着很大的提升，但是并没有因此而提价，而是与现款车型基本保持了一致。这款全新换代之后的途达可能即将成为硬派SUV车型市场上面又一匹黑马，不知道你觉得这台车怎么样呢？日产“小途乐”来了，轴距2850，3.0T柴油四驱配碟刹，不火都难
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