十大最极端的机场

下面是一个列表的最极端的和危险的机场。 他们认为这样由于靠近山峰,悬崖,拥挤的海滩,主要道路或其他非传统特征

1。朱莉安娜公主国际机场,圣马丁这个国际机场是荷兰圣马丁岛的一部分。 由于短的跑道和极为接近岸边,机场拥有巨大的喷气式飞机飞越Maho海滩而闻名的头顶只有10 - 20米游客躺在沙滩上,导致令人惊叹的照片

极端的机场:朱莉安娜公主国际机场

2。Juancho大肠Yrausquin机场,萨巴岛这个机场位于加勒比海的萨巴岛。 它位于一侧的高山,在跑道末端悬崖落入大海。 此外,在机场跑道是相对较短的(400),创建一个起飞和降落的风险较高。 经验丰富的飞行员谈论它是世界上最危险的机场之一。 机场正式关闭交通,但区域性航空螺旋桨飞机能够承受土地特殊的豁免

最极端的机场:Juancho大肠Yrausquin机场,萨巴岛

3。马德拉机场,马德拉岛——位于马德拉岛(葡萄牙),这个国际机场跑道很短(仅1400米在2003年翻了一番),周围被海洋的另一边是高山。 新建的机场坐落于180年一系列的列,每个大约70米高

马德拉最极端的机场:机场,马德拉岛

4。即将机场、尼泊尔镇的一个小型机场,即将,尼泊尔。 它被评为最危险的机场在2010年由历史频道。 它为是著名的地方,大多数人开始攀登珠穆朗玛峰。 位于2900米的高度,其着陆跑道有高山一端和一千米下降

即将机场,尼泊尔——爬上珠穆朗玛峰的起点

5。Courchevel机场,法国——Courchevel这个机场位于阿尔卑斯山滑雪区。 机场跑道很短只有525米(1722英尺)和一个梯度的18.5% ! 跑道没有仪器方法程序,从而使降落在雾和低云几乎不可能

极端的机场:Courchevel机场,法国

6。Barra机场,Barra——short-runway国际机场位于宽浅湾Barra岛,苏格兰。 机场是独一无二的,是世界上唯一一个定期航班使用海滩作为跑道。 海滩是设置在一个三角形有三个跑道,以永久木杆在结束这几乎总是允许双水獭飞机降落到风。 这些跑道正在大海涨潮:飞行时间随潮流。 紧急从机场航班偶尔晚上操作,使用车辆灯光照亮跑道和反光条放在沙滩上

Barra机场:海滩,而不是具体的机场跑道

7。冰跑道,南极洲——冰跑道主要跑道美国南极计划在夏季南极领域由于其接近麦克默多站。 这个跑道能够处理庞大的飞机。 年度海冰跑道是建造在每个赛季的开始,直到12月初当海冰开始分手。 飞行员着陆货机的海冰跑道报告表面上是稳定的,像落在混凝土

冰跑道,南极洲——飞行员报告说,表面上是稳定的,像落在混凝土

冰跑道,南极洲的企鹅很少接近飞机

8。直布罗陀机场,直布罗陀——一个国际机场,直布罗陀的英国海外领地。 独特的功能在这个机场是主要着陆跑道的飞机穿过城市的主要街道。 汽车是用来阻止每次飞机降落或起飞

直布罗陀机场,直布罗陀,城市的主要道路穿过跑道

9。Toncontin国际机场,洪都拉斯- - - - - - 民用和军用机场,特古西加尔巴,洪都拉斯。 历史频道节目最极端机场排名为世界上第二个最危险的机场。 跑道坐落在群山环绕的峡谷地形,只有一个方法和一个飞机,这大大增加了风险。 尽管这些高危因素,飞机波音757一样大的土地在机场每天

最极端的机场:Toncontin国际机场、洪都拉斯

10。古斯塔夫三世(圣巴特)机场,圣巴特尔米——位于加勒比海的圣巴特尔米这个机场为飞行员和乘客都提供了一些相当严重的危险。 跑道已建成的走廊非常狭窄,和飞机令人恐惧地接近触及相邻高地的斜坡区,或直线下降到大海。 有警告标志要求粗心的人不要把阳光沐浴在跑道附近

古斯塔夫三世(圣巴特)机场,圣巴特尔米