在双螺杆设备的维护过程中，如果没有SOP，没有标准，匆匆忙忙地去装，匆忙去拆，总归会有步骤和标准遗漏。一旦遗漏，螺杆螺纹元件可能无法拆卸，只能破坏拆卸后再重新安装，事倍功半。
因此，只有建立标准化的SOP才能提高工作效率和设备利用率，减少维修成本。
那么，标准化的维护保养应该怎么做呢？
双螺杆安装与拆卸
双螺杆挤出机安装拆卸材料需要准备如下：
01
螺杆的安装
1.螺杆方向区分：双螺杆本身没有左右之分，但是为了培训和标准化，我们特意地设定螺杆左、右方向。
2. 站在主电机后面朝向机筒方向看，左手为设备左，右手为设备右。最好用记号笔或者刻字笔在螺杆上做记号。
3. 螺杆连接套的地方，也最好用记号笔将方向延长至螺纹处，以便螺杆安装，如下图：
4. 双螺杆配合组装。人站在螺杆套侧，将螺杆用记号笔标明“L”“R”。
5. 左螺杆花键槽的方向为12点时钟，右螺杆花键槽为15点时钟方向，按此方向组合双螺杆，三人配合。
6. 同样的，卡盘也按照此方向锁定。齿轮箱输出轴的方向也按左12点时钟，右15点时钟方向预先调整好位置。
7. 建议安装螺杆提升工装(即使是60/62机)，此工装为两个半椭圆环， 同时螺杆头部的固定牵引装置也要装。且要先预装上，保证双螺杆没位移偏差。
8. 螺杆在装入机筒时候，倒入硅油/油（工艺添加原料）在螺杆表面，保证开机时最初阶段没有物料的润滑螺杆与机筒产生干磨。
9. 如果是90机及以上，可以使用液压安装拆卸螺杆的工装装置（机筒上的定位销要预先拆除)。
10. 螺杆安装完之后一定要用扭力扳手按图纸扭力要求打扭力。
a.螺杆头子使用连接套锁紧的，用木头或者钢管在联轴器上的锁紧螺丝处进行支撑固定。
b.螺杆头子采用的是液压锁紧的，在安装之前用液压锁紧工具检查扭力。
02
螺杆的拆卸
1. 双螺杆在拆卸前用清洗料清洗机筒一般用PP或者PE。如果客户有油添加剂，可以用油进行清洗；
2. 请拆除与物料接触的传感器；
3. 在拆卸料筒”8-0”之后，最好再用铜铲清洗余料；
4. 使用安装螺杆的工装，按安装的反步骤拆卸螺杆。（拆卸螺杆前一定要断电挂牌上锁）
5. 如果要更换螺块组合，可在双螺杆还未取出料筒之前，先松掉螺杆头子半圈到一圈，到维修间再继续松掉（连接套）；
6. 如果螺杆很难清理干净，需要将螺杆放入机筒里面加热后再清理
挤出机的调平对中
01
5个基准面
齿轮箱在一个角上都有水平和垂直的两个基准面；但是不是所有的齿轮箱都有，如果没有可以选择齿轮箱与第一机筒连接的连接体端面来作为基准面。
· 下料口机筒内表面工艺流程方向
· 排气口机筒内表面工艺流程方向
· 最后一段机筒表面工艺流程方向
· 最后一段机筒端面方向
检查调整基座调整块(或者脚杯调整底座)，一般我们要求设备的水平为0.1mm/m。
02
齿轮箱与电机的对中
请参照说明书，气动离合器需要提供压缩空气后才能对中
· 建议52机及以上都使用对中仪对中；
· 对中分冷对中和热对中，开机前冷对中，设备在运行24h后停机进行热对中；
· 一般先左右对中，后上下对中，考虑到电机最后压紧会有压紧量的变化，尽量让电机上升一些（约0.02-0.04mm的变化量），具体根据设备大小而定。
· 对中结束后，用记号笔在电机底座螺丝固定调整的位置做记号，方便以后检查及预维护。
03
根据机械离合器的对中要求，用对中仪对中
04
根据气动离合器的对中要求，用对中仪对中
开机前检查项目
01
润滑 - 涂刷防卡剂MoS2
· 所有的连接固定螺丝，设备、机筒、模头连接
· 排气口，真空口，侧向插入口，堵头
· 真空口的垫片，排气口的铜垫
· 双螺杆头子，双螺杆连接套
· Y型过滤器
02
螺栓拧紧
· 所有机筒加热板冷态拧紧后，在生产操作温度达到后再次拧紧。
· 模头、口模及机筒的拧紧需要按照说明书扭力要求，分步骤及按照不同温度进行拧紧。
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划重点：模头和机筒，螺杆头子的拧紧必须使用扭力扳手！
在实际生产过程中，挤出机故障很多都源自日常维护保养工作没有做好细致彻底，而日常维护保养工作中的关键又在于建立规范标准化的操作流程，并严格按照此标准来实施。
保障挤出机的正常运行，最重要的是形成一套标准化的SOP来提高工作效率和设备利用率。从而减少停机时间，降低维护成本。
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