垂尾涂装白色数字“205”+三位数字编号
1945年2月5日，第205海军航空队在台湾台中基地设立，与兄弟部队——201、203、204空相比较，205空是默默无闻的一支海航舰载战斗机部队。首任司令官玉井浅一中佐，飞行队长铃木实少佐。
在“天一号作战”中，第205海军航空队组建的神风特别攻击队“大义队”于5月4日、5月9日两度出击，击伤了英国装甲航空母舰可畏、胜利和不挠号。
残兵败将
编成之初的205空拥有23架零式战斗机，仅有2名飞行员，它被编入第1航空舰队。
205空的主要成员来自于菲律宾战役中撤退到台湾的原第1航空舰队飞行员，1945年1月，盟军登陆吕宋岛林加延湾，失去了座机的第1航空舰队的飞行员们经陆路撤往吕宋岛北部的土格加劳基地，之后再由台湾派出的轰炸机和运输机使用夜间空运的方式撤退（部分乘员乘坐潜水艇撤离吕宋岛），在1月9日至1月29日期间，第1航空舰队陆续撤离了1060人。
3月10日，在第205海军航空队编制下，设立了三个飞行队：
战斗302飞行队，编制定数舰战48机，部署在台中；
战斗315飞行队，编制定数舰战48机，部署在台南；
战斗317飞行队，编制定数舰战48机，部署在新竹；
总编制数144机。
205空飞行员合影，第2排左起第7位，是原252空王牌飞行员角田和男，总战绩9机。
经过补充，此时的205空拥有112名飞行员，其中仅有8名被评定为A级，实际可以升空作战的零式战斗机不足20架。
3月，盟军登陆冲绳，第1航空舰队下令全力出击，3月28日，205空在玉井浅一司令的率领下进驻石垣岛。冈本少佐率领一个分队进驻宫古岛。
4月1日起，日军发动“天一号作战”。205空以石垣岛为中继基地，以零式战斗机挂载炸弹的爆装形式反复出击冲绳海域。在此期间，205空获得的战机与人员补充非常少，大多数都是10机以下的小规模出击。
4月30日，205空派出30架零式战斗机（其中28机挂载炸弹）。
205空组建的神风特攻部队命名为“大义队”。
5月4日【第17大义队】的特攻作战
1945年5月4日205空特攻作战示意图（SkyCaptain飞荇猪制图，2023年1月13日首发）
第205海军航空队当天由台湾宜兰基地共派出零战22机，特攻机挂载一枚250公斤炸弹，以100米以下的超低空方式掠海飞行，试图搜索并攻击石垣岛南方海域的盟军特混舰队。
台湾宜兰基地
0950，派出由谷本逸司中尉指挥的第一攻击队，下辖零战5机（4机特攻，1机护航）
第一攻击队（宜兰）
角田和男中尉，护航机；
谷本逸司中尉，爆装（50番）特攻机；
近藤亲登二飞曹，爆装特攻机；
常井忠温上飞曹，爆装特攻机；
钵村敏美二飞曹，爆装特攻机；
第一攻击队，以大浊水溪河口为基点，沿115度方向搜索飞行210海里，然后转向102度，搜索20海里，返航宜兰基地。谷本逸司中尉驾驶当天唯一一架携带500公斤炸弹的特攻机。
第205海军航空队导航基准点位置
1140，4架爆装特攻机在宫古岛165度方位，距离15海里处发现英国太平洋舰队第57特混舰队，当时下辖4艘航空母舰不挠（旗舰）、胜利、可畏、不倦。
-------------------英军记录------------------------
出自《英国太平洋舰队》（The British Pacific Fleet）
在1945年3月26日~1945年4月20日的“冰山1号”（Iceberg I）战役中，英国太平洋舰队第57特混舰队的航空母舰压制了台湾、宫古岛、石垣岛上的日军机场，为冲绳战役的胜利提供了保障，但是，护航的战列舰和巡洋舰上的水兵由于无所事事，对士气产生了不良影响，为了提振炮舰官兵的士气，因此，英国太平洋舰队决定在冰山2号（Iceberg II）战役中，出动战列舰和巡洋舰对日军阵地和机场进行炮击。
5月4日10时，英王乔治五世、豪号战列舰，5艘巡洋舰在驱逐舰的掩护下从第57特混舰队中分离，在大约23公里的距离上炮击宫古岛上的野原和平良机场。大量重型舰艇的离队，削弱了当天第57特混舰队的雷达预警能力和防空火力。此外，为了给这些舰艇提供空中掩护，又分散了第57特混舰队的战斗机。
11时31分，谷本逸司中尉在撞击前大约1秒投下了炸弹，并随后实施了自杀撞击，命中可畏号航空母舰，谷本机是当天唯一携带500公斤炸弹的零式战斗机，这枚炸弹将航母的3英寸（76毫米）装甲飞行甲板炸出一个宽60厘米的弹孔，大约7米x6米范围内的装甲板受到爆炸影响发生了变形。可畏号战死8人，47人受伤。
可畏号被神风特攻机击中的照片，从不倦号上拍摄，日军推测该机为第205海军航空队谷本逸司中尉机。
从另一视角拍摄的连续三张照片，可畏号甲板前端，后端均停放着舰载机，红圈中是即将发起自杀撞击的日本特攻机。
自杀撞击瞬间
可畏号起火燃烧
可畏号损管队员正在灭火
舰桥前方的一架舰载机残骸
后甲板
从后甲板方向看可畏号烧焦的舰桥
消防人员使用泡沫灭火
可畏号舰桥的受损情况
可畏号弹坑（从弹坑看来，也许撞击可畏号的特攻机并不是携带500公斤炸弹的谷本逸司中尉机，但日方认为是该机）
损管人员用速干水泥填平了弹坑，可畏号恢复了舰载机起降能力
英军记载，可畏号X炮群的炮手观测到另外一架零式战斗机，并对其发射了64发炮弹，这架零式随后被海火战斗机击落（驾驶员不可考）。
注意，红圈中的神风特攻机在撞击不挠号之前已经被击中起火，照片前方是两艘Q级驱逐舰，炮口正指向特攻机来袭方向
一架神风特攻机在不挠号舰首大约9米处坠海后爆炸
11时34分，205空大义队另外2架零战（《KAMIKAZE》一书中推测为近藤亲登二飞曹、常井忠温上飞曹和钵村敏美二飞曹）攻击了不挠号航空母舰，仅有一架零战撞击成功，但撞击被其装甲甲板弹飞，这架自杀机从不挠号舰首大约9米处跌落入海，入海后才发生剧烈爆炸，因此不挠号航空母舰仅左舷防空炮指挥仪配备的282式雷达天线受损，敌机部分残片掉落在不挠号飞行甲板上。
一架神风特攻机在不挠号左舷舰首大约9米处坠海，从不挠号上拍摄
1010，派出由河合一雄中尉指挥的第二攻击队，下辖零战5机（均为爆装特攻机）。
第二攻击队（宜兰）
河合一雄中尉，爆装特攻机；
长田利平二飞曹，爆装特攻机；
川崎助二上飞曹，爆装特攻机；
大馆和夫二飞曹，爆装特攻机；
第二攻击队，以大浊水溪河口为基点，沿110度方向搜索飞行230海里，然后转向195度，搜索20海里，沿途没有发现目标，在石垣岛基地降落。
1100，派出由佐藤博上飞曹指挥的第三攻击队，下辖零战3机（均为爆装特攻机）。
205空宜兰基地部队的两条搜索线大致的搜索范围（草图）
第三攻击队（宜兰）
佐藤博上飞曹，爆装特攻机；
今中博二飞曹，爆装特攻机；
杉山善鸿二飞曹，爆装特攻机；
第三攻击队与第二攻击队沿相同航线搜索飞行。佐藤博上飞曹在海上迫降，机体沉入海中，杉山善鸿二飞曹为了报告佐藤博上飞曹迫降一事提前返航基地，最终佐藤博上飞曹获救。今中博二飞曹继续搜索飞行，沿途没有发现盟军舰艇，返航台湾宜兰基地。
1500，派出由前田秀秋上飞曹指挥的第四攻击队，下辖零战6机（5机为爆装特攻机，1机护航）。
第四攻击队（宜兰）
前田秀秋上飞曹，护航机；
荒井敏雄上飞曹，爆装特攻机；
沼端一司一飞曹，爆装特攻机；
福田良升二飞曹，爆装特攻机；
植田义雄一飞曹，爆装特攻机；
柳原定夫二飞曹，爆装特攻机；
第四攻击队，以苏澳为基点，沿105度方向搜索飞行210海里，然后转向0度飞行25海里，再转向295度，飞行70海里，除植田义雄一飞曹因座机引擎故障提前返航台湾宜兰基地外，最后其余5机在石垣岛基地降落。
1630，派出由细川牧中尉指挥的第五攻击队，下辖零战3机，均为爆装特攻机。
第五攻击队（宜兰）
细川牧中尉（失踪），特攻机；
佐野一齐二飞曹（自爆），特攻机；
桥？和美二飞曹，特攻机；
细川牧中尉，在石垣岛120度方位，距离100海里处与F4F舰载机交战失踪。
佐野一齐二飞曹，在石垣岛120度方位，距离100海里处与F4F舰载机交战自爆。
1800，为了确认特攻队的战果，派出由大石芳夫飞曹长驾驶的一架零战，但该机出击之后失踪，未能返航。
当天由台湾宜兰基地出击的22架零战中，自爆5机，失踪2机，7名飞行员战死，此外，佐藤博上飞曹机在海面迫降损失，飞行员获救。
石垣岛前进基地
0540，派出由石原泉上飞曹指挥的第一攻击队，下辖零战4机
第1分队，石原泉上飞曹，直掩；清水政之二飞曹，爆装特攻机；
第1分队沿石垣岛98度线搜索飞行160海里，然后按预定计划向左旋回搜索20海里。
第2分队，田中勇上飞曹，直掩；田中严二飞曹，爆装特攻机；
第2分队沿石垣岛108度线搜索飞行120海里，然后按预定计划向右旋回搜索20海里。
第2分队的田中勇上飞曹，0600出击，后因发动机故障提前返航降落，修理发动机后，与0800再次出击，未能返航失踪。
5月9日，台湾宜兰基地【第18大义队】的作战情况
黑濑顺斋中尉率领的9架零战（原计划出击10机），15时由台湾宜兰基地出击，其中6架挂载炸弹，3架护航。
第一分队，黑濑顺斋中尉指挥的零战5机出击。
石原泉上飞曹，护航机+战果确认；
川崎助二上飞曹，护航机；
黑濑顺斋中尉，爆装特攻机；
爱知正繁二飞曹，爆装特攻机（当天未能出击）；
清水政之二飞曹，爆装特攻机；
以大浊水溪河口（注1）为导航基准点，以105度航向搜索飞行220海里。
注1：此处，该部队战斗详报中文字说明记为——“以苏澳为导航基准点”，但配图中是“大浊水溪河口”，本文以配图为准。
16时，川崎助二上飞曹因燃料泄漏中途返航。
1635，清水政之二飞曹因副油箱脱落而燃料不足，在距离目标不远处提前返航。
17时，在大浊水溪河口105度方向，距离240海里处发现第57特混舰队的航空母舰。
1710，黑濑顺斋中尉架机撞击成功。
17时05分（英军记载时间），黑濑顺斋中尉机撞击了可畏号航空母舰，撞击位置位于飞行甲板后部的舰载机群中，可畏号的损管分队有了上一次战斗经验，他们迅速行动扑灭了大火，移除受损的舰载机，可畏号在1小时内就恢复了舰载机的起降能力。
不过，黑濑顺斋中尉机的撞击导致可畏号损失了18架舰载机（17架海盗式、1架复仇者鱼雷机烧毁或在随后的消防作业中浸水受损），可畏号仅剩下15架可用的舰载机。
可畏号5月9日的灭火行动
可畏号被烧毁的舰载机残骸
第二分队，前田秀秋上飞曹指挥零战5机
前田秀秋上飞曹，护航机；
中岛信次郎上飞曹，爆装特攻机；
森万也一飞曹，爆装特攻机；
河合芳彦上飞曹，爆装特攻机；
宫川孝义二飞曹，爆装特攻机；
以苏澳（注2）为导航基准点，沿105度航向搜索飞行250海里，随后沿0度航向飞行20海里。
注2：此处，该部队战斗详报中文字说明记为——“以大浊水溪河口为导航基准点”，但配图中是“苏澳”，本文以配图为准。
1645，第57特混舰队西方距离35公里处发现雷达信号，英军派出4架海火战斗机迎击，但其中一架日机引开了4架海火战斗机，并最终被击落（推测为第二分队护航机，前田秀秋上飞曹）。
零式战斗机，在胜利号航空母舰的飞行甲板上拍摄（飞荇猪不清楚这张照片的拍摄日期是否是1945年5月9日）
其余特攻机继续向第57特混舰队接近，其中一机从右舷后方撞击了胜利号航空母舰，撞击位于弹射器和B2炮塔之间的第31号船肋附近，携带的炸弹也在此爆炸。爆炸导致胜利号飞行甲板下陷和破孔，唯一的弹射器受损无法使用，B2炮塔内部起火，右炮管损毁。
5月9日遭特攻机撞击的胜利号航空母舰，左舷舰首弹射器区域受损
胜利号中弹位置，此时火尚未扑灭
胜利号中弹位置，中央是损毁的弹射器
▲上图黑圈（右侧）中，一架205空零式特攻机即将撞击胜利号航空母舰
▲205空零战特攻机在胜利号航空母舰前方坠海，激起一片水花
1656，（参见上图1、2）另一架特攻机对胜利发起攻击，该特攻机撞击了胜利号飞行甲板上上停放的海盗式战斗机机群中，导致4架海盗式战斗机被毁，随后该机被飞行甲板反弹，在胜利号左舷180米外坠海。
第三架神风特攻机瞄准了胜利号航空母舰，不过在最后一刻改变了目标，转向攻击豪号战列舰，敌机从豪号右舷后方进入，被防空炮击中起火，从豪号后甲板上空掠过，坠毁在距离豪号90米的海面上。
205空损失表
5月4日，第205海军航空队当天共出击宜兰22机+石垣岛4机=26机，损失9机，8名飞行员战死。5月9日，第205海军航空队派出零战9机，损失5机，5名飞行员。截止日本战败投降前，205空特攻人员共战死32人（其中5月4日、9日的两次出击，即占损失人数的40.6%）。
5月末，由于人员与战机得不到补充，205空的只能偶尔发起攻击。
6月，205空转属司令部设在台湾高雄市的第29航空战队。
8月15日，日本帝国战败投降，205空在台湾残存的零式战斗机由中华民国国民政府派出的代表接收。
◆编成/1945年2月5日，台中基地
◆解散/1945年8月15日，
玉井浅一中佐
飞行队长
铃木实少佐
未发现该战队有王牌~
参考资料：
《英国太平洋舰队》（The British Pacific Fleet）
http://www.armouredcarriers.com
https://www.youtube.com/watch?v=85Pe5zXPa5s
亚细亚历史资料中心
合辑《第205海軍航空隊戦闘詳報 天1号作戦》
文档编号：C13120288000
《第205海軍航空隊戦闘詳報 昭和20年5月4日》； 第2次桜作戦（敵機動部隊特別攻撃） 第205海軍航空隊（宜蘭基地）
文档编号：C13120291600~C13120292100
《第205海軍航空隊戦闘詳報 昭和20年5月4日》；第2次桜作戦（敵機動部隊特別攻撃） 第205海軍航空隊（石垣基地）
文档编号：C13120292200~C13120292800
《第205海軍航空隊戦闘詳報 昭和20年5月9日》；第3次桜作戦（敵機動部隊特別攻撃）
文档编号：C13120292900~C13120293600
~（完）~
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