NH90是由英国、法国、德国、意大利和荷兰五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机，当时号称是“欧洲最大的直升机项目”。NH是“北约直升机”(NATO Helicopter)的英文字头缩写。1986年11月，NH90完成了最初14个月研究阶段的工作。1995年11月首架原型机首飞，2000年6月30日开始批量生产。2001年7月葡萄牙正式加入该计划。能否成为北约最重要的直升机，还要看世界局势的发展、欧洲国家的需求和其他直升机的竞争，但NH90肯定会成为世界军用直升机的重要一员。
NH90战术运输型直升机TTH主要用于人员与物资的战术性运输。它可运载14～20人以及2.5吨的物资。后舱可搭载一辆轻型运输车辆。此外，战术运输型直升机还可执行医疗救护、电子战、飞行训练、要员运输等任务，并能作为空中指挥所使用。
到目前为止，参加NH90计划的5个国家已经定购了253架直升机。其中法国27架NFH；德国80架TTH，并计划增加54架；意大利46架NFH，70架TTH；荷兰20架NFH。另外葡萄牙计划订购10架。NH90另一个重大商业成功是被“北欧标准直升机计划NSHP”选中，装备挪威和芬兰、瑞典等北欧国家，目前已订购共52架，意向增购17架。其中瑞典购买18架，计划再购买7架。芬兰20架，装有TTT/SAR设备。挪威于2001年12月正式订购14架NH90，并意向增购10架。目前每架的造价约1700万～2000万美元。
性能参数：
旋翼直径 16.00米
尾桨直径 3.20米
机长 19.40米
空重 (TTH90)5000千克，(NFH90)5400千克
最大起飞重量 (TTH90)8500千克，(NFH90)9100千克
最大速度 310千米/小时
最大巡航速度 285千米/小时
实用升限 6000米悬停高度 (有地效)4000米、(无地效)3400米
最大航程 (标准燃油)1100千米尾桨直径 3.20米
机长 19.40米
空重 (TTH90)5000千克，(NFH90)5400千克
最大起飞重量 (TTH90)8500千克，(NFH90)9100千克
最大速度 310千米/小时
最大巡航速度 285千米/小时
实用升限 6000米悬停高度 (有地效)4000米、(无地效)3400米
最大航程 (标准燃油)1100千米
NH90是由英国、法国、德国、意大利和荷兰五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机，当时号称是“欧洲最大的直升机项目”。NH是“北约直升机”(NATO Helicopter)的英文字头缩写。1986年11月，NH90完成了最初14个月研究阶段的工作。1995年11月首架原型机首飞，2000年6月30日开始批量生产。2001年7月葡萄牙正式加入该计划。能否成为北约最重要的直升机，还要看世界局势的发展、欧洲国家的需求和其他直升机的竞争，但NH90肯定会成为世界军用直升机的重要一员。
NH90战术运输型直升机TTH主要用于人员与物资的战术性运输。它可运载14～20人以及2.5吨的物资。后舱可搭载一辆轻型运输车辆。此外，战术运输型直升机还可执行医疗救护、电子战、飞行训练、要员运输等任务，并能作为空中指挥所使用。
到目前为止，参加NH90计划的5个国家已经定购了253架直升机。其中法国27架NFH；德国80架TTH，并计划增加54架；意大利46架NFH，70架TTH；荷兰20架NFH。另外葡萄牙计划订购10架。NH90另一个重大商业成功是被“北欧标准直升机计划NSHP”选中，装备挪威和芬兰、瑞典等北欧国家，目前已订购共52架，意向增购17架。其中瑞典购买18架，计划再购买7架。芬兰20架，装有TTT/SAR设备。挪威于2001年12月正式订购14架NH90，并意向增购10架。目前每架的造价约1700万～2000万美元。
性能参数：
旋翼直径 16.00米
尾桨直径 3.20米
机长 19.40米
空重 (TTH90)5000千克，(NFH90)5400千克
最大起飞重量 (TTH90)8500千克，(NFH90)9100千克
最大速度 310千米/小时
最大巡航速度 285千米/小时
实用升限 6000米悬停高度 (有地效)4000米、(无地效)3400米
最大航程 (标准燃油)1100千米尾桨直径 3.20米
机长 19.40米
空重 (TTH90)5000千克，(NFH90)5400千克
最大起飞重量 (TTH90)8500千克，(NFH90)9100千克
最大速度 310千米/小时
最大巡航速度 285千米/小时
实用升限 6000米悬停高度 (有地效)4000米、(无地效)3400米
最大航程 (标准燃油)1100千米
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