科目二栽在“中途停车”的学员，要注意这些问题

要说哪个项目挂科率最高，多数人都会说是科二被判中途停车。明明开的挺好的啊，怎么就判0分了？？小编知道学员的心情一定是···

科二考试改革后，使用电子考官评判，只要在指定项目外出现车轮静止，都会直接判定为中途停车。为了避免这种情况的出现，一定要记住：离合很重要，关键要会调！

1考试上车后，马上踩离合

考试车与教练车差别太大，学员不适应新离合，很容易造成中途停车。

学员刚上考试车，在调整座椅后视镜后，千万不能忘记用左脚多踩几下离合器。利用考试前的黄金时间感受一下考试车离合的高低、松紧。

2考试车速，不宜过慢

考试中一味追求低速，一旦地面不平坦或遇到障碍物，分分钟中途停车。

如果考试时车速过快，就把离合稍微压一点控制车速；如果考试时车速过慢，就松松离合。

3打死方向盘，要微松离合

打死方向盘时，产生的阻力非常大，操作不当就很容易使车轮出现静止。

打死方向盘一定要留有回正的余地，不能把离合踩的太死。稍微松点离合，就能避免被判中途停车。即将回正方向时再压离合控制车速也不迟。

4停车踩刹车，要先踩离合

很多人都以为科二除了坡道停车和结束考试没有需要踩刹车的地方，其实大错特错！倒车入库、侧方位停车，甚至S弯中都有需要踩刹车的地方。

无论何时踩刹车，都要提前或同步踩下离合，否则一脚刹车踩下去，绝对马上死火。