要说哪个项目挂科率最高,多数人都会说是科二被判中途停车。明明开的挺好的啊,怎么就判0分了??小编知道学员的心情一定是···
科二考试改革后,使用电子考官评判,只要在指定项目外出现车轮静止,都会直接判定为中途停车。为了避免这种情况的出现,一定要记住:离合很重要,关键要会调!
1考试上车后,马上踩离合
考试车与教练车差别太大,学员不适应新离合,很容易造成中途停车。
学员刚上考试车,在调整座椅后视镜后,千万不能忘记用左脚多踩几下离合器。利用考试前的黄金时间感受一下考试车离合的高低、松紧。
2考试车速,不宜过慢
考试中一味追求低速,一旦地面不平坦或遇到障碍物,分分钟中途停车。
如果考试时车速过快,就把离合稍微压一点控制车速;如果考试时车速过慢,就松松离合。
3打死方向盘,要微松离合
打死方向盘时,产生的阻力非常大,操作不当就很容易使车轮出现静止。
打死方向盘一定要留有回正的余地,不能把离合踩的太死。稍微松点离合,就能避免被判中途停车。即将回正方向时再压离合控制车速也不迟。
4停车踩刹车,要先踩离合
很多人都以为科二除了坡道停车和结束考试没有需要踩刹车的地方,其实大错特错!倒车入库、侧方位停车,甚至S弯中都有需要踩刹车的地方。
无论何时踩刹车,都要提前或同步踩下离合,否则一脚刹车踩下去,绝对马上死火。
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