这些路段一定要减速慢行、观察通过

不少车主当要跑长途时，都会首选高速公路，高速公路速度快，车道多，路面宽，但是我国的高速公路同时也是最危险的高速公路。由于车速过快，一些简单的事故速度一上来就变得很危险了。

虎口一 高速公路匝道口

在匝道口事故多发，不少驾驶员因为发现错过路口，而突然减速、变道、逆行，甚至倒车，引发的事故数也十分惊人，而且许多事故是因驾驶员对路况不熟悉或麻痹大意，错过路口后违法操作而引发的。选取高速公路时，驾驶员最好事先熟悉一下路线规划。不少小轿车驾驶员行驶时习惯选择第一、第二快车道，等到下高速时就会下意识突然减速或者停车，这样极容易引发事故。

虎口二 隧道路段和隧道进出口

隧道在高速公路是一个命门，不论是从运营管理单位，还是社会监督方面，隧道安全都是被高度重视的。因为隧道里一旦发生事故，很容易引起二次伤害，因为隧道里光线差，道路窄，但最糟糕的是隧道事故不容易救援，它的空间相对密闭，大型设备在里面无法施展，就比如说吊车，它在隧道里只能前后拉，无法向上吊起；再个就是隧道里不好逃生，一旦发生火灾、燃爆事件，烟雾会很快占据洞体，阻碍逃生，影响判断，所以我们在隧道内行驶时，一定要按照指明的限速标志行驶，切不可盲目超车，不可在隧道里逗留休息，如果发生事故需要逃生时，要根据隧道内逃生标志逃生，一般500米以上隧道都会在中部设逃生洞口；我们在进入隧道前要减速行驶，因为洞内和洞外的光照差很大，尤其是白天，我们在刚进入隧道时，会有一个短暂的视觉障碍，如果前方有一辆速度较慢或故障车辆，很容易造成追尾。

虎口三 高速公路弯道

高速公路弯道的危险主要有三种，第一就是弯道有极限的过弯速度，如果超过了这个限速很可能冲出围栏，外面是山崖、大海就不知道了；另一种情况就是在弯道的地方容易留下碎石、金属碎块等，汽车高速压上去，又在弯道上，危险系数大增；还有一种危险，就是在弯道的出口可能有抛锚的汽车，更要命的是有些没有安全意识的车主还下车在周围查看，简直分分钟作死。所以车友们进出弯道时一定要控制速度留意前方。

虎口四 高速公路高位路段

在水网密布的城市，很多高速公路是沿河/跨河而建的，虽然大多数路段都有防护措施，但很少做到全覆盖，因此一旦行驶速度过快或者天气不佳导致道路湿滑，失控撞击了防护栏，都极有可能冲出路外翻入河中、湖泊，生存几率极微，因此在高位路段行车一定注意控制速度。

虎口五 急弯处、大桥上和提示牌提醒的事故多发路段

这些路段一定要减速慢行、观察通过，因为那个黄颜色的提示牌不是用来吓唬人的，是交通部门统计总结出的事故高发路段，不要不当回事。那么急弯处我就不多说了，开快了容易上护栏、侧翻、追尾，为什么会追尾，因为弯度大看不到和前车的距离，我指的是超车道，那么大桥上呢？主要是横风，因为有大桥的地方一般在山区道路，桥面比地面高出很多、两侧又有沟壑，自然就会形成横风（山风），我们考驾照科目一的时候就学过这个标志，像个钉子爬下，所以我们要避免在阴沟里翻船，标志牌都告你注意了，你还不听，那还能说什么？

虎口六 大货车密集路段

与大货车尽量避免长时间并行和近距离尾随，并行时防止大货车司机打瞌睡，稍偏下方向，你就不知道去哪了。还有爆胎，大货车长距离行驶爆胎是常事，尤其是夏季，就算钢圈打不着你，也被它吓个半死。尾随是怕你打瞌睡钻到大车屁股底下，以大车的体积，小一点车钻进去，都不一定能发现。

写在最后

以上就是高速公路上的六大危险虎口，行经这些路段时，各位车友一定要仔细观察前后左右的路况，要记住一句话——没有安全的路段只有安全的行车习惯。