1. 倒车入库
倒车入库的难点是打方向的时机和速度，每次考试都有很多考生因为错失大方向时机，导致车辆在到入库的时候压线挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟，宜快不宜慢”——早点打方向，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了；速度方面一定要果断，该打死迅速打死，不要犹豫，一犹豫就容易导致车辆位移出现偏差而压线。
2.侧方停车
A 领线
领线难点是需要让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的时候就会导致入库晚，左侧压线的情况。郑州科二考试倒库左侧边线外一般还有一条线，此线与侧方库边线距离刚好30cm，考试的时候车轮压在外面这条线就刚刚好。
B 倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。这里也要做到点位出现的时候要迅速打方向，切勿半圈半圈的打方向。
3 曲线行驶
曲线行驶难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。考生在进入S弯时可以让车靠右侧进入，观察左镜和边线，出现点位时迅速大方向，当发现一侧过窄或者过宽时，方向盘左右90度修正即可。
4. 直角转弯
直角转弯相对来说比较简单，其中的“易挂点”则有两个，一个是打方向转弯的时机，另一个是领线保证车身和右边线距离保持在30-50cm。方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。与右边线距离如果大于50cm基本上怎么大方县都会压到左角。
5. 坡道定点起步
坡道定点起步的最大难点是起步，其次是领30cm线和定点：
A坡道起步：不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误，这就需要大家平时练习多注意离合和刹车的配合使用，抬离合一定要慢，松刹车一定要及时。
B领线和定点：在将车开上坡道的过程中车辆需要与坡道右侧边缘线保持3 0cm，若距离大于30cm，将会被扣10分；车辆上坡后定点停车后，车前保险杠需要压在停车线上，否则则会扣分。科二考试80分及格，考生在考到此处的时候不必刻意追求完美，一直盯着边线，结果忽略了整体而导致挂科。
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