手自一体车型中的手动档到底有什么用？

汽车的变速箱分为手动挡和自动挡，一般城市出租车都使用的是手动挡，而家用车现在普遍都是自动挡。目前市场上自动挡车型占比非常高，相对于手动挡车型来说，自动挡驾驶更加简单便捷，同时技术也更先进。但是，现在很多汽车厂商推出的新款车型，变速箱改成了手自一体，这是为什么呢？

手自一体变速箱

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手自一体变速箱指的是将手动变速与自动变速功能相结合的变速装置，它整合了自动变速器和手动变速器两者的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗，同时还提高了自动变速箱的经济性和操控性。能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而丰富驾驶者的体验。

很多车主会问，自己开车都是用自动挡行驶，基本上用不上手动挡，所以没必要使用手自一体变速箱。其实手动挡的作用体现在很多方面：

超车、变道的时候

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在高速公路上行驶时，经常会用档位来进行超车，如果一直停留在D档上，那么发动机动力会明显不足，所以需要借助手动挡降档的方式来进行超车，有人会问为什么是降档？因为这样能提高发动机的转速和扭矩，再加上油门的配合，速度立马就起来了，超车也就方便多了。

上陡坡、下长坡的时候

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如果车辆经常在山路上行驶，那么上陡坡和下长坡是常有的事，在上坡时，假如一直处于D档，那么加油合踩刹车就会一直重复，这样不仅费油，而且时间一长刹车盘及变速箱都会过热。这时候手动挡就可限制在低档位，以应付频繁的斜坡起步。下长坡的时候，假如选择空挡滑行，不仅安全性难以保障，还要时刻踩刹车，稳定性很差。而此时将手动挡挂在3档左右，就可利用发动机来制动，稳定又安全。

过弯道

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自动挡汽车在过弯道时都需要刹车或者升降档的，这样才能控制车辆速度。但是手动挡就不一样了，手动挡可以通过减档的方式来牵引住车速，然后在转弯的中心再换回高档位，这样使得发动机的转速很快，减少加速时间，迅速驶出弯道。