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领航者F | 数字化的新一代奔驰8×8豪华越野房车(上)
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作为百年车企的德国梅赛德斯奔驰来说,它的成就可不止在轿车领域,在卡车领域它也是独占鳌头。作为卡车的发明者在当下又会带给我们什么样的新体验呢?

满足!今天咱们就给大家展示一下由卡车发明者的最新技术产品AROCS 8×8改装的“领航者F”豪华越野房车

刚毅的外形,威严的气场,棱角分明的身躯,让“领航者F”气场十足,霸气侧漏。奔驰工程车特有的造型让它更显威猛,十足的肌肉猛男造型。一身月桂绿色的涂装,让它也格外醒目,走到哪都是一道美丽的风景。

既然是最新款的底盘,那么有哪些升级呢?咱们一同看一看。

(2021新款驾驶室)

(2019款驾驶室)

最直观的可能就是这个驾驶室的变化了,新款的ARCOS采用了最新的设计语言,将数字化座舱概念变成现实。有了最新科技的加持让驾驶室显的更加整洁简约,化繁为简,万象包容一体。

由于引入了两块彩色液晶屏,两个高分辨率屏幕取代了传统的仪表板,让操作和数据显示都集中到这两块屏幕上。

中央仪表盘使用清晰的图形显示,可以更快、更直观的读取车辆的各项信息。像车辆的运行参数,包括发动机转速、车速、燃油量、尿素量以及MirrorCam等信息都直接显示在方向盘前部的液晶屏幕上,并且可进行自定义显示项

中央仪表台的辅助显示器是彩色可触摸屏,可以像智能手机一样进行操作。

另外,多功能方向盘也可以在驾驶中进行很多快速操作。

电子手刹的引入,而且四周还有碳纤维纹路的覆盖,一般都是超跑或者豪车上才有的,让“领航者F”的豪华感又提升了很多。

奔驰经典的怀挡设计,让驾驶更加便捷,没有了档把,中央扶手台的位置也可以空出很多空间。而且这款ARCOS采用了奔驰Powershift-3程序的G330-12 AMT手自一体变速箱,采用12 4的挡位结构,铝制变速箱壳体。并且这款变速箱有一个怠速蠕行功能,即挂上D或R之后,和小车一样无需踩油门车辆便可以自行蠕动。此外还带有液力缓速器,在下坡路段可以有效地辅助刹车系统减速。

这可还没结束,下期带大家去看看TA生活区改装后的样子


爱我请给我”在看“
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