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医疗船是指用来海上收容、医治并送护伤病员、遇难人员的非武装勤务舰船。国际法和日内瓦公约规定,船体水线以上漆白色,标有红十字或红新月,并悬挂红十字旗标志,在任何情况下不受攻击和。根据这个定义,有3个关键点:一是船必须上白漆,二是必须要有红十字的标志;三是不能有武装。
大致分成5类:
1.YH-医疗小船-许多国家(至少包括玻利维亚,巴西,卡马龙,智利,秘鲁和泰国)都在运营这种小型医疗发射器,面向河流或湖泊中的居民提供医疗援助。这些河流和湖泊航行器不是海上航行的,可以由该国海军或其他政府部门进行运营。巴西的两艘船上带有民用医疗船的传统绿色十字标记。
2.AHL-小型医疗支援船-至少三个国家-印度,印尼和墨西哥-运营远洋军舰,这些军舰具备提供人道主义援助医疗服务的能力,同时还具有国内救援的职能。这些船主要不是用作医疗船,也不是符合国际法的医疗船。在这些船中,印度和墨西哥船既不是白色的,也不带有明显的标记。印度尼西亚的船不是白色的,尽管它有一个大的红叉标记,但它也是武装的,根据国际法,这使它失去了作为医疗船的保护的资格。
3.APH-人员运输疏散舰-德国,英国和中国这三个国家/地区运营大型多用途水陆两栖支援舰,它们既可以提供战斗伤亡人员的运送,也可以提供人道主义援助的医疗支持。这些船主要不用作医疗船,也没有根据国际法标记为医疗船。
4.AH-民用医疗船-目前有两艘完全是民用医疗船。西班牙劳动部运营胡安·德拉科萨(Juan de la Cosa),以支持西班牙海上捕鱼船队。Mercy Ships International经营非政府的M/V AfricaMercy,在非洲的停靠港提供医疗援助。
5.AH-医疗船-俄罗斯,中国和美国这三个国家/地区目前运营医疗船。尽管有人提议将Ob'b级的三艘俄罗斯船只用于商业性租船,但这些船只在最近几年基本上没有活动。美国运营着两艘T-AH-19 Mercy级超大型医疗船。在1990年代,中国将两到三架Qi沙级的攻击运输舰改装成医疗船,最近可能从俄罗斯购买了Ob'级的船。中国的第一艘新型大型医疗船于2007年8月29日在广州下水。这是仅次于美国的两艘世界第二大医疗船,为中国提供了支持水陆两栖作战的主要新能力。
发动机:2台通用电气汽轮机;两台锅炉;24,500马力(18.3兆瓦);一根轴
长度:894英尺(272.6米)
横梁:105.6英尺(32.2米)
排量:69,360吨(70,473.10公吨)满载
速度:17.5节(20.13英里/小时)
患者入口:1个直升机平台
医疗能力
手术室:12间
重症监护室床位:80张;
20麻醉后监护病房(PACU);
400例急性护理和500例有限护理
最低护理床位1,000张
四个x光室加上移动放射科
计算机处理x线体层照相扫描器
牙科诊所,包括两个牙科手术室
验光实验室
两个制氧工厂加上一个将氧气直接输送到所有医疗空间的TRIM系统
能够每天生产30万加仑的淡水
全实验室包括国防部最大容量的血库(5000个单位)
物理疗法
药房
停尸房
医务人员:965人(有的说1240人)
沙漠盾牌和风暴行动(1990) | 超过8000名门诊病人和700名住院病人 进行了337次手术 |
维护民主行动(1994年) | 美国军队的医疗支持 海地平民的紧急护理 重建当地医疗保健系统的民政项目 |
海上信号行动(1994年) | 援助海地和古巴移民工人 |
“高贵之鹰行动”(2001年) | 9月11日为救援人员提供的临时诊所 治疗了561名患者 |
伊拉克自由行动(2003年) | 前往波斯湾治疗700多名患者 |
卡特里娜和丽塔飓风(2005年) | 卡特里娜飓风和丽塔飓风后援助墨西哥湾沿岸 在新奥尔良和帕斯卡古拉治疗了1956名患者 |
美洲伙伴关系(2007年) | 拉丁美洲和加勒比人道主义特派团。 治疗了12个不同国家的98,000多人 |
太平洋伙伴关系(2008年) | 援助东南亚的人道主义和公民使命 |
统一援助行动(2010年) | 海地地震后的人道主义救援工作 第一次充分发挥舒适性 治疗了1,000名患者,进行了850次手术 |
2017年 | Comfort部署到波多黎各以支持飓风“玛丽亚”后的救灾工作 |
ROS-5备用系统的年度运营成本为720万美元
正常的年度运营成本为2000万美元
医疗年度运营成本为2000万美元
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