波段和趋势，傻傻分不清楚

但凡无法量化、无法明确定义，或者无法明确交易策略五部，就不是成熟的交易规则。

口口声声说长线、中长线、中线、短线、超短线、趋势、波段者，往往都是三教九流之辈，无论是理论上，还是实际操作过程中，都没有明确规则来界定这些词汇，更不用说明确的交易策略了。

股票交易，就是低买高卖、低吸高抛的过程，只要能逢低多，即进到相对低位，又能出到一波主浪的相对高位，就是一笔好交易。

我们通过中际旭创300308来详细阐述：

上图有一个基本事实：从A到L整体上涨，而整体上涨是由6段主升浪构成。

那么，问题来了：

1，从A到L是趋势，6段主升浪是波段？

2，你是选择从A拿到L，还是一段一段地拿？

首先，趋势=动力+方向+空间，缺一不可。而散户往往简单粗暴地认为趋势就是方向。我们打个比方，开车从郑州到武汉，动力就是加油，方向就是郑州到武汉，空间就是600公里。如果没有规则来界定有没有动力和动力足不足，那么空间就无从谈起；而空间，就是出场点，没有明确的规则来确定出场点，那就只能凭感觉来主观交易了。至于方向，是我最不看重的问题，有反手意识，最多也就是多亏损几次而已。何况对方向的判断还有那么多可靠的方式。

其次，但凡有止损、止盈规则的交易者来说，要从A拿到L都存在巨大的技术难题：行情一定会以各种形式出发止损和止盈点。

那么有人会提出，我可以放大周期，比如按照月线、年线来操作，就可以从A拿到L。要知道，任何技术因素的调整都是要付出代价的。从日线调整到月线或年线，固然可以在一定程度上避免半路下车，但买卖点的滞后和利润回吐过大，相信没有人能够承受得住。真正实盘结果未必理想。

再次，在日线图上，相较而言，按照6段主升浪来交易，更具操作性。

上图中，我们可以利用通道下边界来确定买点，利用通道来设定卖点，利用低点来设定移动止盈，这样就做到了真正的低吸高抛，低买高卖。

这种做法的难点在于保持交易的连续性，容易半路下车之后就上不去了。