西藏是许多骑友心神向往的地方,但是,准备骑行西藏却是一个浩大的工程,从定时间到定路线,到准备装备然后是花费预算,以及每一个细节,今天,小编就总结了各位骑友的经验,给各位准备去西藏的骑友一份尽可能完善的攻略。
一、时间季节
关于这个问题,我们在之前的文章中有提到,这里就不再赘述,骑友们可以点击:自行车骑行去西藏最合适的时间段 查看
二、路线
进藏路线(飞机除外)
A. 最常走的是青藏公路,青藏公路从青海西宁经格尔木至拉萨,全长2200公里,沿途起落不大,已铺成柏油路面,比较好走。沿途可欣赏到中国最大的咸水湖--青海湖、茶卡盐湖、雪峰连绵的昆仑山脉、无人区可可西里、长江上游的沱沱河、风云莫测的唐古拉山口、广阔的藏北草原以及遍布热泉的羊八井等景色。
B. 滇藏公路:全线不通长途客车,需客车货车兼程。从云南下关至拉萨的滇藏公路全长1930公里,沿途风景有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线还是古时商旅人士走的“茶马古道”。波密到林芝有时通车,有时不通(泥石流经常把路冲断),林芝到拉萨一小时一班长途客车。
C. 川藏公路:从从成都至拉萨的川藏公路全长2410公里,沿线海拔相差较大,一天可能历经四季天气,山上漫天风雪,山下可能气候温和。公路大多盘山而筑。道路崎岖,雨季时常塌方,阻塞公路,延误旅客时间,所以要走这条线路的时间不能安排太紧。沿途风景名胜有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、建筑别具一格的康定、水流湍急的金沙江、迂回曲折的邦达七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、牧场景色的鲁朗以及一日四季、一景四季的林芝等。
D. 新藏公路:从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大,后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内,无加油站,所以当地司机都要多备几桶汽油,而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也最精彩,在穿越无人区时,有时一天难得见到一个行人,但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着,扬起一路黄尘,十分壮观。沿途还可欣赏到天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐、圣湖-玛旁雍错、黄教的发源地-萨迦寺、柔和不同风格的白居寺。
三、必带装备
1、车用工具(估价:200元,自行车未估价。如果自己有包就仅需要50元左右)
TTGO大多数骑行西藏的骑友选择的是TTGO-M8、M9、M10系列的车款,当然,也有骑友选择山地折叠车,不过,车辆的选择都是见仁见智的,甚至有骑友骑着死飞去内蒙,这个我们自然不做评价,单车最重要是骑着舒适、顺手,出发前骑友们就应该做好绝对的思想准备,这可是一场硬仗啊!
工具:
内六角、+字改刀、—字改刀、钢丝扳手2(或活口扳手2)、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油 润滑油(3M锈敌)、维修抹布
自行车后驮包带雨罩、腰包。(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到) 橡胶绑扎带兼晾衣绳。
2、备用零件(估价:30元)
刹车线前后各1(强调必备)、前后变速线各1、内胎 1、刹车皮 4副(2对)
备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)
3、生活用品(估价:180元,衣裤未计价)
遮阳帽(便宜的都行)、骑行头盔(强调必备,价格在100元左右)、魔术多用头巾、水壶
普通绵线手套若干(1元1双),冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷死人)
普通自行车雨衣裤(便宜,可代替防潮垫,防雨效果最好。)
鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)
内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤
长袖单衣2(用作骑行用,太阳太毒,不能穿短袖骑行)、骑行长裤、抓绒衫(不要带毛线衣,透风)、棉衣(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷)
运动鞋2(用作骑行,1用1备)、 棉袜3
4、电子装备(估价:30元)
头灯及充电电池(或车前灯)、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、打火机
5、洗漱用品(估价:30元,须刀未计价)
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀
6、药品(估价:20元)
感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林(或其他消炎药)
7、其他(估价:10元)
身份证(学生证)、邮政绿卡、银行卡(农行最好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等不想带地图的,可以到以下网址下载Google手机地图,或高德地图等。
8.可选装备(以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带,无法估价。)
睡袋(建议不带,除非是你骑行中运气非常差,才可能找不到住宿)、帐篷(一路上都可以借宿,故用得很少)、防潮垫(也可用雨衣代替)(不过如果你想在途中体会野外露营,或者行李不够重的话,这三样也可以带);
四.安全事项
说说大家最关心的安全问题
以下为网友若弦2008.4的记录:“我们一路没遇到抢劫这类的事,沿途藏民对我们也很友好,我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守,县城住有**部队,并每天上街巡逻,街上都停有警车和**,公里上不时有警车和军车开过,在很多乡镇和县城设有**的检查站(所有进出的人和车都要检查和登记身份证),对来往的人员和车辆进行检查,在很多地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5道关口,安检和上飞机差不多。”所以:不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好,路修好后又增加了警务站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?关于警务站的报导如下:
我们除了防备外部的安全问题以外,我们也得注意自己骑行的安全。相信很多骑友都有可能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。
五.开销预算
一般情况下,我们建议整个川藏线骑行的资金准备为最低2500元,建议为3500元左右,上不封顶了。(此金额含必须装备、车费、餐费、住宿费,不含自行车、可选装备、骑行衣裤。)
主要花费如下(合计3150元):
22 出发前必须装备支出500元:车用工具200元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备30元、洗漱用品30元、药品20元、其他10元等。
23 全国各地到达出发地的火车硬座票约为250元,自行车托运费150元(你可以考虑将自行车拆后随身携带,可以省这笔钱)。
24 骑行25天,每天餐费30元,住宿费20元,一共是50*25天=1250元。
25 拉萨到全国各地的火车硬座票价在300元左右,自行车托运费为200元(你也可以考虑将自行车拆后随身携带,还可以省这笔钱)。
26 其他花费(途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等)500元。
27 网上有网友的最低花费是1800元,我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱,也看你自己哈。
联系客服