姊妹指有地產代理告訴她，現時車位還有水位，長綫收租也穩賺四厘回報，最好的是不用擔心租霸，所以便躍躍欲試。而最有趣是，她還打算跟人合資，以便大包圍去抽車位，租得出就收租，租不出也會善價而沽，然後齊齊分錢。
誰不知，這股炒風原來已吹到我住的屋苑。由於市場已經起動，發展商也乘機出貨，將手上持有多年的車位推出來公開發售，聽說已去得七七八八。
留意住宅單位和車位比例
我另一位早着先機的「醒目姊妹」，其實已有多年投資車位經驗，跟她談起最新炒車位熱潮時，她就很興奮。當我「WhatsApp」一份某屋苑的車位資料給她時，她更滔滔不絕地分析起來。
「首先，最重要是看該屋苑住宅單位和車位的比例，如果住宅單位是車位的三至四倍左右，就表示這裏的車位確實供不應求。妳這個屋苑有1,700伙，但也有1,100個車位，其實供應不算太緊張。」
「第二就要分析一下這裏的人口結構，妳這個屋苑有一半是700多呎的單位，另一半是一千呎的三房單位。細單位主要以單身人士和兩口子的小夫妻入住佔較多，他們對車位的需求不會太大。」
「對車位需求最大的家庭一般是四人家庭，即兩夫妻加一對小朋友，他們一般會住三房單位。而為方便接送子女上興趣班，又或者往郊外遊玩，他們大多會買部七人車，他們就是最大的租客來源。」
「妳也要留意屋苑周圍未來發展方向及人口結構，如妳這屋苑附近好像會興建公營房屋，如果沒有停車場，又或者停車場不太大的話，妳這個屋苑的車位應有升值潛力。」
車位不用揀靚「冧把」
「另外，我要提醒一下，車牌號碼可以揀靚『冧把』，但車位就不用揀靚『冧把』，最重要是就腳，出入方便的車位最受歡迎，自然會值租一點，升值潛力也大一些呢！」
「妳這屋苑現在的車位月租大約2,000元，而車位售價則約40萬，未扣除管理費之前的帳面租金回報率有六厘，算是相當不錯！」
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