姊妹指有地產代理告訴她,現時車位還有水位,長綫收租也穩賺四厘回報,最好的是不用擔心租霸,所以便躍躍欲試。而最有趣是,她還打算跟人合資,以便大包圍去抽車位,租得出就收租,租不出也會善價而沽,然後齊齊分錢。
誰不知,這股炒風原來已吹到我住的屋苑。由於市場已經起動,發展商也乘機出貨,將手上持有多年的車位推出來公開發售,聽說已去得七七八八。
留意住宅單位和車位比例
我另一位早着先機的「醒目姊妹」,其實已有多年投資車位經驗,跟她談起最新炒車位熱潮時,她就很興奮。當我「WhatsApp」一份某屋苑的車位資料給她時,她更滔滔不絕地分析起來。
「首先,最重要是看該屋苑住宅單位和車位的比例,如果住宅單位是車位的三至四倍左右,就表示這裏的車位確實供不應求。妳這個屋苑有1,700伙,但也有1,100個車位,其實供應不算太緊張。」
「第二就要分析一下這裏的人口結構,妳這個屋苑有一半是700多呎的單位,另一半是一千呎的三房單位。細單位主要以單身人士和兩口子的小夫妻入住佔較多,他們對車位的需求不會太大。」
「對車位需求最大的家庭一般是四人家庭,即兩夫妻加一對小朋友,他們一般會住三房單位。而為方便接送子女上興趣班,又或者往郊外遊玩,他們大多會買部七人車,他們就是最大的租客來源。」
「妳也要留意屋苑周圍未來發展方向及人口結構,如妳這屋苑附近好像會興建公營房屋,如果沒有停車場,又或者停車場不太大的話,妳這個屋苑的車位應有升值潛力。」
車位不用揀靚「冧把」
「另外,我要提醒一下,車牌號碼可以揀靚『冧把』,但車位就不用揀靚『冧把』,最重要是就腳,出入方便的車位最受歡迎,自然會值租一點,升值潛力也大一些呢!」
「妳這屋苑現在的車位月租大約2,000元,而車位售價則約40萬,未扣除管理費之前的帳面租金回報率有六厘,算是相當不錯!」
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