成为驾驶高手的两个重要事情你知道？

牛车网网友289246865 问：

我想成为驾驶高手，请问怎么才能成为驾驶高手？

看到车手的赛道视频，都是手忙脚乱的，但感觉他们开手动挡的赛车真的好帅啊。是不是练好手动挡就是驾驶高手了？

牛车网网友纯情小火机 答：

凡事都不能太绝对，拿冠军的那位车手和垫底车手的车载视频记录的都有“手忙脚乱”的情况，何时换档、何时切弯都需要用眼睛、用耳朵、用身体、用经验去感知不同赛车的状态才是最重要的，这里的“感知”是一个很关键的词语——车子在赛道打滑之前要提前感知，何时升档、何时降档也要靠身体的感知。

视觉上都可以感觉一辆车可以很快，但事实上，我们去赛道实践的话，不一定有相同的感受，或许你会让车辆失去平衡性、会使轮胎失去抓地力，有时候适当的放慢车速，反而让车子在变得更快，这也让我想到一句话：别把动作和行动混为一谈。优秀的车手都知道一件事——将赛车逼近极限，因此，方向盘、换档杆、油门踏板、离合踏板、甚至观看仪表、后视镜的一系列动作，都需要相互配合、流畅对待，要想成为驾驶高手，有意识地培养安全驾驶意识，并牢记以下两点：

1.操作的动作越少，犯错的机率越少；

2.动作越流畅，车子越快。

【制动踏板的控制】

三次世界冠军JackieStewart说过，他能赢这么多GrandPrix大奖赛的冠军，是因为他比其他车手更柔顺地松开踏板，是不是很难想象这是取胜的关键？是的，技巧在于车辆的平衡性好，这样能让他更快地入弯，当脚踩刹车时，想着“柔”这个词，然后缓缓松开制动踏板，同时，踩下和松开的动作要柔和，还必须要快，当然，后天的训练很快就能掌握这一技巧。而你的动作越是轻柔，当车子获得的平衡性越好，车辆的性能发挥得越好。

【不要粘着油门踏板不放】

如果你发现——刚出弯加速却要收油，说明车子在出弯时，你的油门踏板踩早了（或踩多了），当然，以多快的过弯速度，踩多深的油门踏板，需要长时间的人车沟通后掌握，当你的脚从油门踏板移到刹车踏板时，动作也一定要尽量的快，你的右脚应始终保持在油门或刹车踏板的位置上，必要时要做跟趾动作。

【方向盘转动得越少，车速越快】

一旦车子转过一个弯，尽快地回正方向。平常可以在路上练习（法律法规的限制下进行），平稳流畅地进、出弯，尽你所能保持前轮的转角拉直。

【换档不在于快，而是在于顺畅】

赛道驾驶中，熟练的换档技术是很有必然的，当然，如果你没有对圈速成绩的渴望，那么显得也不那么重要。而想成为驾驶高手，要从赛道驾驶中学会怎么开车、怎么救车，怎么人车沟通。另外，有很多赛道玩家认为，为了跑的更快，他们会很力量、很快速度拨动档杆，事实上，这样的换档速度并不快，除了考虑到换档前后转速的问题，换完档转速还能落在扭矩不错的区间，另外，就是流畅的温和、有技巧的换档时机才是最重要的了。

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