来源：坦克世界贴吧 作者：a224895968
T-34-85M一号样车，仅加强了正脸，重34.12吨
1944年4月，183设计局对T-34-85进行防护升级，正面加强到75mm，驾驶员舱盖加到100mm，炮塔90mm。因为防不了长88，最后量产版的T-34-85就只是把炮塔加到了90mm。
183工厂出的T-34-85M二号样车，炮塔和车体侧后也糊了装甲，吨位接近37吨
No.112厂的T-34-85M
还是1944年9月，92厂搞的85毫米ZIS-85PM，初速达到了980米/秒，该炮后来改名ZIS-1，
10月布尔什维克厂在B-9火炮上加装了锥镗装置，初速提高到1150米/秒
从1943年开始，科研人员发现发现通过改变炸高能够使得空心装药的反坦克武器破深大减，1944年112厂在T-34外加装4-40mm防护网，能够有效防护浮士德。
还是1943年，在85毫米52K高射炮基础上设计的S-53坦克炮T-34，由于设计缺陷下马
在1944年夏季，92厂的А.Савиным试图在T-34-85上安装100毫米ZIS-100加农炮，但是该炮存在巨大的后座，随后又尝试了LB-1和D-10，1945年4月的1000发实地测试显示LB-1可以达到5.2-5.8发/分钟的射速，其精度也远高于ZIS-S-53,军方也很看好T-34-100，但随着1946年T-54的出现，该项目还是被放弃，大批量改也被认为是得不偿失的，T-34该平台已经不适合新时代了。
1945年，使用LB-1的T-34-100S，注意起制退器和早期T-34-100有所不同，早期制退器类似M48的T型，早期IS-2的D-25T也是如此西奈雄狮
1944年,加装85mm LB-1的的T-34-85
1943年11月，92厂提出在T-34上安装85毫米LB-1，新设计的炮塔座圈直径1600mm，俯仰角-5°到+20°，搭载55发炮弹，观瞄设备为ПТ-4-7
最后成这样(笑)
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