哈雷Street 750改英伦Scrambler

作为Harley Davidson发布的小排量车款，Street 750在北美的销量并不理想，与其它Harley车款相比，它体积小、重量轻。但也正因为它具备价格相对便宜，可塑性强等特点，当地销售商Bike Town找到Analog Motorcycles，想借他们的创造力和经验打造一款更具吸引力的改装款。

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来自Analog的主理人Tom认为时下最火热的车型非Scrambler莫属，更因为所有的零部件都由Whiskey Grade免费提供，于是这次Analog Motorcycles也大展拳脚，下面咱们就来看看Street 750是如何变Dirt 750的。

油箱、座椅、排气、轮胎、水冷、车把的改换使车子面貌全非，再加上升高的车身，都让它Scrambler味道十足

排气二进一至Cone Engineering消音器，让车子更短小精悍，颜值还高

改Scrambler必备--越野直把，配Oury把套，定制灯罩网...减震是来自Fox的Podium RC1

为了保护骑士的腿不被改道的排气灼伤，装配来自Free Form的隔热罩。空滤选用Boyle Custom的产品，简洁耐看，更具Scrambler风

前后轮胎选用Continental出产TKC80，轮毂来自Buchanan

行李架和脚踏均为Free Form设计CNC工艺打造，脚踏式样请脑补

难道改Scrambler只是为了烧胎的时候更方便跟应景？哈哈...

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由 ACE GEAR 重新编排

内容来自 Ace Cafe 中国

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