我们都知道自动挡挂挡是不用踩离合的,这也是越来越多新手车主喜欢看自动挡的原因。少了踩离合换挡的麻烦,开车就顺畅得多,也会少很多安全事故。 我们先来介绍一下自动挡的四个档位
我们都知道自动挡挂挡是不用踩离合的,这也是越来越多新手车主喜欢看自动挡的原因。少了踩离合换挡的麻烦,开车就顺畅得多,也会少很多安全事故。
我们先来介绍一下自动挡的四个档位,分别是P档、R档、N档、D档。
P档指的是驻车档,刹让制动系统承担大部分的力,最后再挂入P挡,这样就可以预防这种情况发生。
R是倒挡,倒车时需要把挡挂在R挡上。
N是空档,短时间停车时就可以挂在空挡上。
D是行车档。
绝大多数开自动挡的车主,停车的时候都是先挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。并且说这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。他们推荐正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是:踩刹车,挂档,拉手刹,熄火,挂P档。
所以一般开自动挡的都会有这两种停车方式:
1、挂P档-松刹车-拉手刹-熄火:
2、踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档。
这两种驻车步骤,区别就在于是先挂P档还是先拉手刹,实际上是受力点的不同。前者的受力点是在P档的锁止机构,变速箱也会相应受力,而变速箱既然设计了停车挡,证明是能承受这里力的;后者的受力点是在手刹上,变速箱基本不受力,转在手刹上而已。
如果是在平地驻车,无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害,主要还是根据个人的驻车习惯;如果是在陡坡驻车,可以采用第2种的驻车步骤,相对来说对变速箱的影响会小一点,因为受力点是在手刹上。
最后总结一句:其实开自动挡最重要的一点就是,必须要等身子完全停稳以后才能进行驻车操作。
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