就问骑手送餐路上最怕神马？
当然是电动车突然没电啦！！
瘫痪在大马路上，前不能到达送餐地点，后不能推车换新，望着保温箱里好几盒待送的外卖，以及一点点流逝的时间，你恨不能及时发现！
内心开始“捶胸顿足”……
为何前一天晚上明明已经充满电，怎么还是不耐用？如何使得电动车电力耐用，助力自己多跑几个来回，送餐多多，银子多多？
今天蜂小妹就为各位外卖小哥送上电动车最省电的几个妙招，据说单王也这样做哦。
最省电之技巧指南
技巧一：平坦而行
尽量骑行在宽敞、平坦的路面！如果路面太颠簸，会对蓄电池电流放电造成冲击性伤害，降低蓄电池的容量，影响续行里程和使用寿命，严重时还有可能引起零部件的损坏。所以遇上坑洼地面，记得绕行。
技巧二：保持匀速
经安全行车测验，时速在每小时20公里为电压最优输出，以此速度行驶最省电，但外卖小哥，一个与时间争抢群体，可能在时间上未能那么如意，那么我们就在交通条件允许的情况下，以个人最佳且安全的某个速度上保持稳定行驶。
技巧三：避免急停
电动车骑行时不宜急行急停，短时间频繁急行急停会加重蓄电池的承受量，这样不但费电而且会减少电动机的使用寿命。而且，在骑行，急刹车不但对电机损害很大，而且容易使车闸抱死，影响电动车的使用。
技巧四：轮换充电
电瓶电量降低到20%以下后，不建议继续接单。一方面，电瓶欠压后时速会降低，配送效率不会太高，另一方面，过度放电会损伤电瓶寿命。对此，最有效的办法是轮换充电，在电瓶欠压时勤换电瓶！
这个方法是一个单王推荐的，每次跑单他只带一块电瓶，等电瓶电量只剩20％的电时，就会去接一些离家近的单子，这样到家后就可以把没电的电瓶替换下来充电，自己继续跑单。循环往复，这样的话，即使是3组电瓶同样可以跑40单、50单，乃至更高的单数。
02
最省电之骑行方法
连续骑电动车反而更省电，骑一段路停下来再接着骑反而更消耗。电动车起步是最消耗电的，观察电量表就可以看出来，起步时指示灯会灭1-2个，等速度起来以后就会全亮，所以一直骑省电！ 而最好的骑电动车的方法是：人助车动、电助人行。
所谓人助车动、电助人行，就是骑行时不用拧转把，直接使用助力传感器。骑行时，采用助力模式，用脚踏动脚踏，这是助力传感器会启动，电机和你各给车子50%的动力。这样不仅可以延长电池的寿命，而且可以延长一次充电后的续行里程。
03
最省电之注意事项
用完后要及时充电，不能在没电状态下长时间放置，否则电池极板就容易出现硫酸盐化现象；
绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充。
平常骑行时要注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高表示比较省电哦！
大能量通常都在小技巧中爆发。
每天给自己的车车充满电，然后融会贯通这些省电小妙招，让你在送餐路上比别人更有能量哦。
联系客服
