1、关于速度 中国的高速一般都是限速120，有很多人有个误区，就是开得越慢越安全。但是这在高速(或是某些交通顺畅车流较少的道路)上是行不通的。你开得慢，别人开得快，你们之间存在着相对速度，那追尾的可能性就很大。尤其是碰到哪个走神的。不要说什么对错，那是给活人讨论的问题。
以要做到的是首先保证自己的安全。有个三不伤害原则是很有用的：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。用在行车上就是：不撞墙，不撞车，不被他人撞车。所以说，在高速上千万不要开得太慢，更不要无缘无故来个急刹或是干脆停在路中间。某省高速去年有个事故，就是某小车突然停在路中间(因为错过了出口)，被后来的大客追尾追爆油箱。一车两家6口，只逃出两男人，杯具也。
2、关于安全距离
很多人都不知道高速路上有时突然在路边出现的连续几个50/100/200的标识牌是干什么用的。
这是让你保持安全距离用的。
为什么要保持安全距离?
当你在高速路上行驶时，你发现前面出状况了!这时你有个反应时间，当你判断出来后你开始踩刹车，最开始你肯定不会一脚踩到底的，因为你还不能确切判断前面到底是不是需要你紧急制动。当你发现有这个必要时，你一脚将刹车踩到了底。但是制动也是需要时间的。各种车型的百公里制动距离是不一样的。豪车的距离当然要短点，是30多吧。我的车是40米，而我查询到的我这个10W级别的车里很多制动距离都是42+。不要小看这几米的差别。那就是撞上和没撞上的区别!现在我们来算一下： 假设刹车前车的时速是120，然后在前面发生状况后一秒你反应过来了，开始踩刹车，然后又过了一秒，你发现需要紧急制动，于是一脚将刹车死死踩住。你的刹车发出哒哒的声音，那是ABS启动了。轮胎在和路面磨擦发出尖叫声，你和前面车辆的距离仍然在靠近。你的车终于停下来了。
当时速120时车每秒要跑33.33米。那么整个过程你跑了：33.3×2+40=100+也就是说，在高速上，当你发现问题到你停下来，至少需要100米的距离，这还是你没打瞌睡的情况下。
所以，当你在高速上行驶时，请一定要和前面的车辆保持至少150米的距离。我在高速上经常看到很多车互相咬得很紧。而后面的车因为被挡了视线的原因，不能及时了解前面的路况。如果发生一点小状况，就是一个追尾了。
3、文明行车，不开斗气车
很多人学会了开车，却没学会该如何开车。
这种人城市里太多了。比如晚上长时间开大灯行车的，在两根道中间行驶的，随意便道不打招呼的，林林总总。你会觉得这些人可恶之极，但是相对于高速，那都是小问题了。套用宋丹丹一句话：在城市里开那是要钱，在高速上可就是要命了。是的，在城里开，速度有限，一般也就是个擦挂的问题，但是在高速路上，就可能是车毁人亡了。
那我们该怎么做呢？
- 保持匀速行驶，不要随便变道 在高速路上行驶，本身也是诸多车辆一个互动的过程。为了行驶安全，你需要去揣测别人心里在想什么，你也需要让别人知道你想干什么，这样才能及时做出应对措施。试想一下，如果你面对一个速度不定，又不知道他到底是想超车，还是减速的驾驶员，恐怕也只有素手无策，避而远之吧。 以己度人，自己在开车的时候，也不要做这种天怒人怨，危险无比的事。一般的高速公路，分超车道和行车道两根。在不超车不赶时间的时候，你就老老实实地在右边那根道上呆着吧。至于速度，嗯嗯，90-100是很不错的选择。
- 提前示警，文明超车 当你需要超车时，先提前观察后方和左后方是否有车，在确定安全后打开你的左转弯灯，变道到左边的超车道超车(为什么不是右边后面会讲)。有人会问那我本来就在左边是不是就不需要打左转弯灯了?） 回答是：必须打左转弯灯!因为你打左转弯灯是为了给前面的车一个信号：我要超车了，请注意。并伴之以闪灯。这也是给前面的车一个提醒，我在超车，请不要变道了!然后你在确定前面的车不会有动作时，果断加油门超过去。超车后，在确定右边道安全后最好还是转过去吧(当然别忘了打右转弯灯)，这样可以把超车道留给其他需要超车的人。 按喇叭的效果很差，因为高速路上胎噪和音响的声音都很大，没有灯光信号来得直接(音响的事后面讲)还是节省点动作给闪灯吧。不过别老闪，招人嫌的。
- 长途驾驶定期休息 考驾照时课本告诉我们连续驾驶4个小时算疲劳驾驶。但实际上如果你不是专业驾驶员的话，是坚持不了这么长时间的。所以每隔2个小时，就该找个就近的服务区休息一下是最好的。去喝口水，去上个厕所，抽只烟，绕着场子熘达几圈。10分钟后再上车，会轻松很多的。如果实在附近没有服务区，就尽量靠边停下休息吧。记得一定要开应急灯!下车后也要靠路边往前走点再停。
- 副驾，同伴和音响 长途驾驶最好配个副驾，两人轮流休息，每隔2/3小时换一次，是一种很安全的驾驶方式。有人会问我在车上睡不着怎么办?休息不一定就是睡觉。只要你不开车，或是没在这个时间坚持玩愤怒的小鸟，都算休息的。如果没有副驾，就带个话痨的同伴吧。有个人在旁边说话，就没那么容易打瞌睡了。如果这些你都没有，或是你带了同伴，但是那头猪已经在旁边睡着了，还打起了幸福的小呼噜，怎么办!? 终极绝招：开音响 一些有经验的老司机上高速就会把收音机开启，在防止疲劳的同时，还可以顺带收听下路况消息，就是这个道理。 大货车那出事可是惊天动地，人挡杀人，佛挡杀佛啊。如果你的车没有坦克那个级别的身板儿，我劝你还是离他远点。高速路上行驶的大货车，十个有九个是超载的，就是返空的那个，自重也是几十吨。以一个油罐车为例。自重是20吨，满载时是60吨。在这60吨的大铁块面前，你的车和纸煳的也没啥区别了。
所以当你在路上碰到大货车时一定要注意以下几点：
- 能离远点尽量远点。平行开和吊在尾巴后面开都是找si的行为。如果有必要超车，请快速完成。
- 在下坡路上和弯道时千万别接近。
- 如果它鸣笛闪灯表示要超车时，不要犹豫，先加油拉开点距离，然后变道让它。注意避开弯道和下坡路。
- 超车前一定要注意观察环境。因为大货车本身的体积很大，尤其遮挡视线。你不仅要看到大货车本身，还要看到他前面的车是否也会有动作才能超车。
- 曾经有个例子是前面有连续三辆大货车，驾驶员看准了最后一辆不会有动作，但是当他加速超车时中间一辆大货突然左转变道出来超车。幸好避让及时，不然就杯具了。决定好超车后先打灯光信号，多闪两下没有坏处的。然后果断加油超过。超过变道，把路让给后面的车。 千万别从大货右边超车，很危险!
小编温馨提示：为了你自己和他人的安全，请保持安全距离
