空挡踩离合到底伤不伤车？答案就在这里！网友：现在知道还不晚。对一些开手动挡车型的一些司机朋友们，很多人在遇到红灯之后就会把油门给松掉，然后再踩刹车，速度降低之后离合再踩到底，这样再接着把刹车继续停稳之后就要推空挡松离合了。也有的人在乘车的时候，并不是按照这样来做的。然后就会有很多的司机朋友也会说，如果是空挡的时候踩离合会不会对车子有什么磨损呢？如果是空挡踩离合的话，会不会伤到自己的车辆呢？其实这件事情也要问一些老司机，才能够得到最正确的答案吧。

我们想要弄清楚这个问题的话，我们首先也要来了解一下离合器在汽车的传动系统中的一个位置和作用了。其实我们汽车的离合器也是位于发动机和变速器他们中间的一个位置，它的作用也就是能够很快的切断和传递发动机的一个动力。这样才能够让变速器的主动式和一些冲动时，更平稳的进行结合。这样也可以让我们很方便的进行换挡，给汽车在行驶过程中调节到一个合适的档位和驱动力。

那么我们就来看一下离合器的一些工作原理吧。在松开离合踏板的时候，离合器在摩擦板与发动机飞轮的从动板上要结合，这样才能够传递发动机动力给变速器。但是在我们踩下离合器踏板的时候，磨砂盘与发动机飞轮的一个从动板就会脱开，这样才能够让很快的切断发动机的一个动力输出。

那么变速器的工作原理又是什么呢？但我们要看的是在挂档的时候，变速器是一个什么样的工作状态，就比如我们在挂一档的时候他的一档从动齿轮也会和1挡到同步器相吻合，这个时候也就会通过键和键槽的输出来进行连接。那么这时候离合器处于一个结合的状态的话，变速器就将会把发动机1档的动力输出给驱动轴。之后汽车也是属于一档行驶的过程中。如果其他的档位齿轮也是以轴承和输入轴连接的话，那么就处于空转的状态了。那么空挡的时候有时一个怎样的状态呢？其实所有的一个从动里面都是出于一个空转的状态，这时候的变速器也是无动力输入的。如果现在离合器处于一个结合状态的情况下，动力也只能是传递到了一个中间轴上。如果现在离合器是处于一个脱胎状态的情况下，发动机的动力也会终止在一个飞轮的位置，中间轴也没有了无动力的提供。因为中间轴的负荷是非常低的。所以说整个车的负荷就可以完全忽略不计了。

这是在我们踩下离合的时候，离合器也是处于一个工作的状态。那么离合器就要完全的踩下去，虽然车子现在是已经没有了动力输出，动弹连高离合器，回位弹簧都是出于一个受力的状态。所以说在工作的时候就会有所损耗，如果长时间这样踩着离合的情况下，那么他的这些部位使用时间就会减少很多。所以说离合器的主要损耗还是在摩擦片上。

所以我们在挂空挡的时候，离合器是处于一个没有工作的状态，那么这时候他是没有受力的，那么离合器也就不会有任何的损坏了。在行驶的过程中，如果是挂了空挡，就不要再去踩离合了。