【干货】发动机怠速不稳或易熄火是为什么？怎么修？

发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。

故障原因

1.进气系统或真空系统漏气；

2.空气滤清器堵塞；

3.怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；

4.空气流量计有故障；

5.EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；

6.油路压力太低；

7.喷油器雾化不良、漏油或堵塞；

8.火花塞不良；

9.高压线漏电或断路：

10.点火正时失准；

11.气缸压缩压力过低。

故障检修

1.先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。

2.检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。

3.检查怠速控制阀的工作是否正常。

4.怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。

5.检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。

6.检查燃油压力。

7.按规定的程序，调整发动机怠速。

8.检查空气流量计。

9.仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。

10.检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。