技术通报 | 宝马B系发动机电子气门控制伺服马达造成隆隆声解决办法

车型：F20  F21  F22  F23

F30  F31  F32  F33

F34  F35  F36  F45

F46  F48  F49  F52

G12  G30  G31  G32

G38

发动机：B38M  B38U  B48M  B48O  XB1H  XB2H

故障现象：电子气门控制伺服马达在发动机停止后造成隆隆声。该噪声在发动机停止后出现，直至DME休眠。

在唤醒DME（解锁车辆）时，电子气门控制伺服马达造成隆隆声。该噪声一直存在，直到发动机起动。

该噪声偶尔出现。

在DME故障代码存储器中未存储任何相关故障。

故障原因：DME应用程序不良。在极限上位置上不断促动电子气门控制系统。

处理措施：用ISTA进行诊断。

1、所有除了插件式混合动力：配备B38M、B38U（仅1.5排量）、B48M、B48O发动机的车辆，读取车辆的集成等级。

如果集成成等级小于（低于）17-07-500：用 ISTA4将车辆编程和设码为集成等级17-07-500或更高版本。

如果集成等级为17-07-500或更大（更高）：如果在该集成等级时始终礽有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。

2、F45 PHEV、F49 PHEV、F60 PHEV、M13 PHEV：配备XB2H发动机的车辆，读取车辆的集成等级。

如果集成等级小于（低于）18-03-500：用 ISTA 4.10.1x（预计从2018年2月23日起可用）将车辆编程和设码为集成等级 18-03-500或更高版本。

集成等级 18-03-500可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。

注意维修手册“11 37 020 - 拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。

如果集成等级为18-03-500可用或更大（更高）：如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。

3、G12 PHEV、G38 PHEV：配备XB1H发动机的车辆，读取车辆的集成等级。

如果集成等级小于（低于）18-07-500：用 ISTA 4.12.1x （预计从2018年6月22日起可用）将车辆编程和设码为集成等级 18-07-500或更高版本。

集成等级 18-07-500 可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。

注意维修手册“11 37 020 - 拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。

如果集成等级为 18-07-500或更大（更高）：如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。