专用工具
拆卸
· 注意： 本程序中的拆除步骤可能包含安装细节。
· 注意： 图示中可能出现一些变化，但是重要信息通常是正确的。
1. 断开蓄电池接地电缆。
2.
举升并支撑好车辆。
3. 参阅：正时盖 (303-01D发动机 -V8 机械增压型 5.0 升汽油机, 拆卸和安装).
4.
5. 小心： 仅顺时针旋转曲轴。
安装专用工具。
专用工具: 303-1447
6. 小心： 如果记下的半圆键位置是处于9点钟的位置，则必须安装新的挠性盘。 如果半圆键处于 6点钟位置，则继续执行下一步骤。
记下曲轴半圆键的位置。
7.
8.
9.
10. 小心： 如果可变气门正时（VVT）装置受到震动或跌落，则必须更换。
与可变气门正时装置一起拆下正时链条。
11.
12.
13.
14. 小心： 如果可变气门正时（VVT）装置受到震动或跌落，则必须更换可变气门正时装置。
与可变气门正时装置一起拆下正时链条。
15.
16. 小心： 丢弃摩擦垫圈。
安装
1. 小心： 安装一个新的摩擦垫圈。
2. 扭矩: 12 Nm
3.● 在每个凸轮轴上安装专用工具。
● 专用工具: 303-1452
● 扭矩: 10Nm
4.● 如果位置不在如图所示的位置，小心旋转凸轮轴。
5.● 将专用工具 303-1445 安装到凸轮轴的后部，确保键槽正确定位到每个凸轮轴的每个槽中。
6. 小心：
切勿过度旋转凸轮轴。
用手指拧紧蝶形螺母。 未能遵守这一指令可能造成部件损坏。
● 使用合适的工具，小心顺时针滚动凸轮轴，然后逆时针滚动。旋转专用工具锁定螺母，直至凸轮轴中没有移动空间为止。
● 重复步骤 3 — 6，安装其他气缸盖上的凸轮轴。
7. 小心：
不要让凸轮轴旋转。
如果可变气门正时（VVT）装置受到震动或跌落，则必须更换可变气门正时装置。
· 注意： 在此阶段不要拧紧。
● 与可变气门正时（VVT）装置一起安装正时链条。
8.
9. 扭矩: 25 Nm
10. 确保张紧器活塞完全伸出。 然后在安装前压下并使用手雷形销钉锁定张紧器活塞，未能遵守此说明可能会损坏发动机。
11.
扭矩: 10Nm
12. 小心：
· 注意： 在此阶段不要拧紧。
● 与可变气门正时装置一起安装正时链条。
13.
14. 扭矩: 25 Nm
15. 确保张紧器活塞完全伸出。 然后在安装前压下并使用手雷形销钉锁定张紧器活塞，未能遵守此说明可能会损坏发动机。
16. 小心： 在此阶段切勿松开正时链条张紧器锁定销。
扭矩: 10Nm
17.
18. 小心： 切勿使用机械力。
确保张紧器完全展开。
19.● 松开机油吸入管并将其放在一边。
20.● 安装专用工具。
● 专用工具: 303-1482
21. 小心：
● 把扭矩扳手安装到专用工具上。
● 扭矩: 35Nm
22. 小心： 在拧紧可变气门正时螺栓时确保拧紧扳手不移动。
· 注意： 确保首先拧紧排气可变气门正时装置螺栓。
● 扭矩: 32Nm
● 专用工具: 303-1482
23.● 安装机油吸入管。
● 扭矩: 10 Nm
24.● 安装专用工具。
● 专用工具: 303-1482
25. 小心：
● 把扭矩扳手安装到专用工具上。
● 扭矩: 35Nm
26. 小心： 在拧紧可变气门正时螺栓时确保拧紧扳手不移动。
· 注意： 确保首先拧紧进气可变气门正时装置螺栓。
扭矩: 32Nm
27.● 拆下专用工具。
28.● 拆下专用工具。
29.● 拆下专用工具。
● 专用工具: 303-1447
30.● 安装专用工具。
● 专用工具: 303-1448
31. 小心： 使用M16 垫圈安装曲轴带轮螺栓，以防止安装过程中对曲轴造成损坏。
扭矩: 50Nm
32.● 拆下专用工具。
● 专用工具: 303-1448
33. 顺时针旋转发动机整整两圈。
34. 小心： 仅顺时针旋转曲轴。
● 安装专用工具。
● 专用工具: 303-1447
35.● 安装专用工具。
● 专用工具: 303-1448
36.
37.● 拆下专用工具。
● 专用工具: 303-1448
38. 小心：
如果按指令需执行步骤 22，要确保在安装专用工具之前先松开可变气门正时装置固定螺栓。
安装专用工具。
专用工具: 303-1445
39. 小心： 如果无法安装专用工具，则必须重复执行正时链条安装步骤。
安装专用工具。
40.● 拆下专用工具。
41.● 拆下专用工具。
42.● 拆下专用工具。
● 专用工具: 303-1447
43. 扭矩: 10 Nm
44. 参阅：正时盖 (303-01D发动机 -V8 机械增压型 5.0 升汽油机, 拆卸和安装).
45. 连接蓄电池接地电缆。
参阅：规格 (414-00蓄电池和充电系统- 一般信息, 规格).
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