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30秒修车 | 后备箱为何偶发无法开启,“铁磨铁”异响从何而来,如何快速拆卸大众车型点火开关?

正月十五闹元宵

帮主先在这里给大家拜个晚年!

话说回来,

吃过了元宵,这个“年”就算正式过完了

您也该收收心,回归到正常的工作中了,

先来看几个修车短视频

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我们会向您分享故障案例或维修小窍门

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先来看一个三厢大众Polo车型后备箱偶发无法开启的故障视频。这个问题并不复杂,根源就在于后备箱门铰链处的线束,因为老化以及反复的折压而出现了断裂。实际上,很多车型都存在着这样的“通病”,当您遇到车辆后部的一些电器元件故障,且车型年份较长,记得要检查这里。

下面是一个老款奥迪A6失火的故障,视频拍摄者的诊断思路很清晰,确定存在失火后,逐一检查火花塞、点火线圈和缸压,确认均正常后就将疑点锁定在喷油器上。最终,故障也正是因为副厂配件所引起。在此我们要强调一点,我们并非排斥所谓的“副厂件”,但是对于非主机厂授权的独立修理厂来说,选择好质优价廉的配件供应渠道是一件非常重要的事情。

下面看一个奔驰E200车型转向助力系统异响的问题,这样的问题往往比较烦人,更换了助力泵甚至转向机都不见好转,经过一番探查,原来问题在一根油管上,正是其中的单向阀失效造成了异响。这个故障很值得大家学习借鉴,但问题是,以后电动助力的车型会越来越多,这样的知识也许就没有用武之地了。

对于异响类的故障,首先我们要判断出异响的位置,例如这个福特翼虎加油门时的“铁磨铁”异响声音,有的技师说是分动箱异响,还有的师傅判断是涡轮增压器异响。其实都不对,这是发动机悬置装置橡胶老化破损,导致机脚下沉,两部分间的金属直接接触所产生的异响。

最后来看一个拆卸点火开关的小窍门,适用于大众朗逸、宝来、捷达、桑塔纳、Polo等车型,不需要专用工具,只需要2根钢丝,具体怎么操作呢,请看下面的视频吧。

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