巴登-符腾堡州，符腾堡现斯图加特，巴登现曼海姆
斯图加特
（德国西南部城市）
斯图加特（德语：Stuttgart或译：斯图嘉特）位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林。不仅是该州的州首府，也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心：巴符州议会、州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。
斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。离斯图较近的大城市有：斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。
斯图加特及其周边以高科技企业而著名，其中代表有戴姆勒（即著名的梅赛德斯-奔驰生产商）、保时捷、罗伯特·博世有限公司、国际商业机器股份有限公司，这些闻名德国甚至是闻名世界的企业都将这里选为他们的总部所在地。
除了这些国际大企业，斯图加特还拥有1500家中小企业。位列法兰克福之后，斯图加特证券交易所是德国第二大的证交所。巴符州银行也是德国最大的信贷机构之一。斯图加特还拥有全德国第三大赌场。该城市也是著名葡萄酒产区。
中文名称
斯图加特
外文名称
Stuttgart
所属地区
面 积
207平方公里
方 言
著名景点
奔驰博物馆，保时捷博物馆等
机 场
十三世纪时为城防要塞，曾是符腾堡新公国的首府。铁路枢纽，河港，国际航空站。德国南部仅次于慕尼黑的工业城市。有电子、汽车、机械、精密仪器、纺织、食品等工业。世界著名汽车城，奔驰汽车公司所在地，保时捷公司的发源地。也是出版业中心。多高等院校、博物馆等。附近有大矿泉，多葡萄园。是重要矿泉水、葡萄酒产地。哲学家黑格尔诞生于此。由于它在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最著名的城市之一。斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林)。离斯图较近的大城市有: 斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。市域人口约300万。广受球迷欢迎的德甲斯图加特俱乐部也出自该市。
斯图加特同时也指代MESS-STUTTGART,拥有欧洲最先进的展馆NEW STUTTGARTTRADE FAIR CENTER.
历史
斯图加特的市徽是一只在金黄色原野跃立的黑色骏马。但其实市徽是假伪的，因为“斯图加特”这名字是在众多世纪以来已从Stutengarten这字修改过无数次，原来这字在英文粗略地是指“雌马花园”或“种马场”。大约950年，神圣罗马皇帝奥托一世的其中一个儿子，士瓦本公爵鲁道夫建立了斯图加特，并用作养马(特别是他父亲的骑兵)场。之后(大约1300年)，斯图加特成为符腾堡伯爵的行宫。在1496年，符腾堡伯爵被神圣罗马帝国皇帝晋升为符腾堡公爵。在拿破仑解散了神圣罗马帝国之后，符腾堡公爵得到了国王的称号，而斯图加特成了国王的王宫。
符腾堡王室和巴登-符腾堡州的名字原本是来自斯图加特一座很陡峭，名为符腾堡的山。在山顶上有1824年的卡特琳娜王后(俄国沙皇保罗一世的女儿)和符腾堡国王威廉一世的陵墓。
1848年革命期间，一个实行民主和要求独立的国会(法兰克福国会)在法兰克福成立，以压倒德国的分裂情势。经过长期讨论，议会决定将德国皇帝的称号授予普鲁士国王。当民主活动衰弱之际，德国贵族们重新掌握他们未独立国土的控制权。最终普鲁士国王拒绝革命的提议。议会成员被逐出法兰克福，而最激进的成员(想要建立共和国的人)逃离到斯图加特。短时间之后，那些议会余党建立的“剩余议会”被符腾堡军队解散。
1871年，符腾堡作为自治王国加入普鲁士首相俾斯麦通过几次成功的战争和外交手段缔造的德意志帝国。第一次世界大战后，君主制垮台，成立了符腾堡自由州，作为魏玛共和国的一部分。1920年，斯图加特是德国国民政府(行政已脱离柏林)的所在地。第二次世界大战期间，斯图加特的市中心几乎被空袭完全摧毁。
1945年盟军占领了德国。他们将巴登和符腾堡合并，1952年成立新的民主的巴登-符腾堡州(德国第三大州)，首府在斯图加特。
战后推行马歇尔计划，这个支持欧洲经济政治恢复重建的计划，是美国国务卿在斯图加特歌剧院(1946年9月6日)的一次演讲中最先提出的。这言论直接导致英国和美国占领区的统一，并称为bi-zone。两年后，法国也加入bi-zone，变成tri-zone并从而为成立德意志联邦共和国建立了基础。斯图加特和法兰克福都是成为联邦首都有力的竞争者，但最终波恩获胜。
在以后几十年的冷战期间，所有在欧洲、非洲和大西洋的美军联合指挥中心，都移至斯图加特的美军欧洲指挥部(EUCOM)。而EUCOM的总部今天还在这里。
西南部莱茵断裂谷地区，两旁是山地，谷壁陡峭。两条德国重要的高速公路A8(巴黎-慕尼黑)和A81(苏黎世-维尔茨堡)在斯图加特交汇，构成了斯图重要的对外交通网。同时，一座内陆河港也成为了斯图加特货运的主力。
文化
汽车城
汽车有很多父亲，却只有一个故乡。从戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 和威廉·迈巴赫 (Wilhelm Maybach)在车间里造出第一台轻便快速型汽油发动机的那天起，便奠定了斯图加特在汽车业的稳固地位。而那间由温室改建成的车间，如今也成为游人如织的纪念馆。那一年是1885年，从那时起，斯图加特成为世界汽车工业领域一颗闪闪发亮的明星。[1]
这是一座骑乘在速度之上的城市，它孕育了世界上最为杰出的汽车品牌。在这座神奇的城市，诞生了诸如梅赛德斯·奔驰、保时捷、迈巴赫这样重量级的汽车品牌，也诞生了由费迪南德·保时捷打造的畅销汽车甲壳虫，因此当地的居民也亲切的戏称自己的家乡为“汽车的摇篮”。
其实，对于这座城市对于速度的追求由来已久。早在公元950年，处于盛世的罗马帝国皇帝奥托一世之子，在今天的德国西南部建城，而这座城市唯一的用途就是用来饲养马匹，并将此地命名为Stutengarten。而随着历史的演变，这个复杂的名称也被简化为Stutgart（斯图加特）。
法拉利的标志以黄色背景上的一匹跃马而闻名于世，而大家有所不知。早在法拉利之前，金黄色袁野跃起的黑色骏马就已经是斯图加特的市徽了。值得一提的是，保时捷LOGO中的图案也采用了斯图加特修订版的市徽样本。
时过境迁，斯图加特沿袭着从古至今的传统，成为了德国地源上的工业与文化重镇。在那个战火纷飞、硝烟弥漫的年代，以培育战马为己任的城市如今已成为了众多德国豪华轿车品牌的总部所在地。
在斯图加特，有两座著名的汽车博物馆，而它们主人则是奔驰和保时捷。在这里，你见到的不仅仅是建筑本身叹为观止的设计，更能亲眼见证了这两个汽车品牌传奇的发展历程。博物馆中的每一个陈设，每一个精妙的设计，都在诠释着品牌的精髓以及设计理念。[2]
如果有幸能去斯图加特游览，那一定不能错过以“保时捷”命名的广场，而在这里还坐落着一座具有科幻色彩的建筑，这就是保时捷博物馆。整个建筑被钢架结构悬空架起，风格硬朗却不失活力，与保时捷的设计元素遥相呼应。
世界著名汽车制造厂戴姆勒一奔驰汽车公司设在这里。在斯图加特市中心
竖立的巨大奔驰三叉星徽标，已成为这座城市的标志。奔驰轿车的生产基地——辛德芬根是世界上最大的豪华轿车生产基地，2007年有员工31000多人，其中技术中心就有8000多名工程师与设计师。每天从这座工厂里开出650辆奔驰C级轿车、1200辆E级轿车和300多辆S级轿车，其他还有CL、SLK等车型。在斯图加特附近的下奥克因，有戴姆勒一奔驰公司的研究中心和试车场。
斯图加特由来已久的传统，孕育了这座城市“汽车摇篮”的美誉，也保持着1000多年来对于人类速度的不懈追求。也正因如此，成就了世界上最优秀的豪华汽车品牌以及跑车品牌。
梅赛德斯-奔驰博物馆
（Mercedes-BenzMuseum）是世界上唯一一个记录了汽车工业从诞生的第一日到如今整整126年的博物馆。
Mercedesstr. 137 70322
Stuttgart Bad Cannstatt / Untertürkheim
城市火车: 到 Gottlieb Daimler Stadion站下
公共汽车: 56路到底Martin-Schrenk-Weg站下
星期二-星期六上午9.00 -下午 5.00,节假日,12月24号和12月31号关闭
保时捷博物馆
(Porsche - Museum)
Porschestr. 42 70435 Stuttgart – Zuffenhausen
城市火车：S6路 Neuwirtshaus站下
周一到周五9：00-16：00,周六,周日和节假日9:00-17:00
斯图加特源于德语马场一词,古时候这里曾是王公贵族的养马场,今天却是欧洲经济最发达、人均产值最高的大城市之一。也许是受了马场的影响,著名的奔驰公司和保时捷公司都诞生并成长于斯图加特。有300多年历史的斯图加特圣诞广场现在已经成为欧洲最古老、最出色和最大型的圣诞广场,每年有逾200个摊位。设在席勒广场的这些木质摊位及其别致的屋顶,伴着香气四溢的葡萄酒和肉桂格子饼的香甜,吸引众多的游人光临。
斯图加特的文化生活很有名，特别是Staatstheater和Staatsgalerie。Staatstheater包括一个歌剧院和3个小剧院，表演歌剧、芭蕾舞、话剧和音乐会。世界闻名的斯图加特歌剧院赢得声望“Operaof the year”（德国/奥地利/瑞士）5年（1998-2002）。著名的斯图加特芭蕾舞与John Cranko和MarciaHaydée的名字连在一起。该市还有两个百老汇风格音乐剧院－阿波罗和Palladium 剧院（各有1800座位）。
斯图加特的市中心在第二次世界大战中被严重毁坏，1950和1960年代城市重建期间，许多历史建筑消失了，如Kronprinzenpalais at Schlossplatz。该市缺少历史建筑。除重建历史建筑外，有一些战后优秀现代建筑。
1200 - 1600 Collegiate教堂（Stiftskirche，罗马风/哥特式），战后重建时内部简化；
1300 - 1500 旧王宫（Altes Schloß，文艺复兴式样），战后重建；
1700 - 1800 新王宫（Neues Schloß，巴洛克/ 古典主义），战后重建时内部现代式；
1700 - 1800 孤独城堡（巴洛克/ 洛可可风格）；
1850 国王大厦（Königsbau，古典主义），战后重建；
1910 市场大厅（新艺术运动风格）；
1920 火车总站（前现代）；
1920 国际住宅展建筑群（Weissenhof Estate，包豪斯 / 国际式）；
1950 电视塔（世界第一个混凝土结构电视塔）；
1980 新州立画廊（Neue Staatsgalerie；后现代）；
2000 斯图加特机场集散大厦，位于城外，
威廉海玛动物园
(Wilhelma)
Wilhelma Neckartalstrasse 70376 Stuttgart-BadCannstatt
城市火车：U14路 Wilhelma站下,或者U13路Rosensteinbrücke站下
公共汽车：52,55,56 Rosensteinbrücke站下
五月到八月：早上8.15 - 下午6.00,三月和十月早上8.15 -下午5.00,四月和九月
斯图加特大学
曼海姆
（德国城市）
曼海姆（Mannheim）是德国巴登-符腾堡州继斯图加特与卡尔斯鲁厄之后的第三大城市，人口约30万，面积144.96 平方千米，与莱茵兰-普法尔茨州城市路得维希港隔莱茵河相望。
中文名称
曼海姆
外文名称
Mannheim
所属地区
地理位置
面 积
144.96 平方千米
方 言
巴登方言
著名景点
曼海姆宫，耶稣会教堂，曼海姆国家剧院
曼海姆是一座大学城，这座曾经的普法尔茨皇城如今也是欧洲都市圈莱茵-内卡三角洲（Rhein-Neckar-Dreieck）的经济和文化中心。766年的中世纪文献《洛尔希手抄本》首次记载了曼海姆。但直到1607年1月24日，腓特烈四世来到这里之后，曼海姆才开始行使城市的权利。这位普法尔茨的选帝侯在曼海姆修建了军事要塞“腓特烈堡”，为曼海姆的城市发展奠定了基础。当年的方格状的街道模式被保留至今，中心城区的方正布局犹如一面巨大的棋盘，成为了曼海姆独有的城市景观。
1896年城市开始扩建，到今天曼海姆已发展成为法兰克福-斯图加特之间重要的经济中心和交通枢纽，拥有德国第二大的调车枢纽和欧洲最大的内河港口。历史上一些重要的发明也源自曼海姆：1817年卡尔·德莱斯（KarlDrais）在此发明了世界上第1辆两轮自行车，1886年卡尔·本茨制造的世界上第一辆汽车驶上街头，1921年传奇的兰茨农用车（de:LanzBulldog）也紧随其后问世。此外曼海姆人尤里乌斯·哈特里（JuliusHatry）也在1929年建造了世界上第一架火箭式飞机（Rocket-powered aircraft）。
曼海姆共划分有6个内部和11个外部城区：内城/永格布施、林登霍夫、东内卡城/沃格里根、西内卡城、新奥斯特海姆/新赫姆斯海姆、斯维辛根城/东城以及费登海姆、弗里德里希菲尔德、凯弗塔、内卡劳、莱茵瑙、桑德霍芬、瑟肯海姆、逊瑙、沃格斯汤、瓦尔德霍夫和沃尔斯塔特。
每个城区都设有由12个当地居民组成的区议会，负责处理与该城区有关的各项事务，但最终决定权仍需经由曼海姆的市议会审议。
曼海姆位于莱茵河上游河谷的北部，是莱茵河和内卡河的交汇处。城区分布在莱茵河的右岸和内卡河的两岸。
曼海姆同时也处于欧洲都市圈莱茵-内卡三角洲内，这个有着约235万人口的密集型都市圈，范围包括黑森州南部、莱茵兰-普法尔茨州西南部、巴登-符腾堡州的曼海姆、海德堡以及莱茵-内卡尔县。
根据2002年的联邦州发展计划，作为莱茵-内卡区中心城镇的曼海姆担负着周边的艾丁根-内卡豪森、希德尔斯海姆、伊夫斯海姆、拉登堡等城镇的经济衔接功能，外部则与黑森州和莱茵兰-普法尔茨州的经济中转区紧密相连。
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