汽车尾标，想必大家一定都不陌生，每天排队堵车时，看得最多的就是它了！什么35TFSI、28T、330TSI、CGI、AWD、EcoBoost等等各种数字、英文的排列组合令人眼花缭乱！
但是这些标识涵盖的信息量很大，包括了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而且每个厂商也有各自不同的标识方法。下面我们就来看看这些标识都代表这什么意思 。
像这种车型+排量，简洁明了、一看就懂的时代已经不复存在了
BB哥
大众系
随着大众TSI发动机的全面普及，貌似现在大众车系里已经没剩多少车在用自然吸气发动机了吧～
而之前大众还老老实实地用1.8T这样的标示，现在却换成了诸如“330TSI”“380TSI”之类的大家都看不懂的尾标了，那么他们到底是什么意思呢？
是这样的，大众的尾标是以发动机的扭矩为参考的：280TSI的发动机就是250Nm，排量则是1.4T，330TSI的发动机就是300Nm，排量则是1.8T，380TSI是350Nm，排量为2.0T，也就是说，都是在发动机扭矩值的基础上加30
作为大众的小兄弟，斯柯达也不例外
奥迪系
奥迪虽与大众系出同门，但是，在装逼上，还是更胜一筹的！
这个尾标让人乍一看会觉得这车是5.0T V8的感觉吧！666车主老nb了！其实呢？
曾经的奥迪也是很朴实的～有什么就直接写什么！更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。
对于新奥迪A4L车，30TFSI 就是1.8TFSI，35TFSI 就是低功率2.0TFSI，40TFSI 就是高功率2.0TFSI ；对于新奥迪Q7车，35TFSI 就是低功率3.0TFSI ，40TFSI 就是高功率3.0TFSI。
至于A8L的50TFSI，其实就是3.0机械增压的高功率版，而其低功率版则是45TFSI。
开着V6的车，装着V8的B！
BB哥
另外BB哥告诫大家看见这个标示一定不要跟他怼！这是奥迪的S line出品，性能杠杠的
奔驰
奔驰的尾标前一部分字母代表型号，后面的数字则与发动机排量有关，还是比较明了的
4 MATIC代表奔驰全时四驱系统
CGI是奔驰独家的发动机新技术，其中主要包含了缸内直喷技术和涡轮增压技术。
看见这个标也不能得罪，道理与奥迪S line相同，AMG是高性能的代名词！
雷克萨斯
雷克萨斯的混动远近闻名。比如NX300h，代表有电动机配合2.5L发动机，其动力水准也能达到3.0L的水平，因此是300h（hybrid的缩写）
雷克萨斯整体还是比较直白的，200t就是2.0T发动机，不过2018款IS车型上同样是2.0T发动机，尾标却变成了IS300，小雷也开始向德系品牌学坏了哦～
别克
20T可不是2.0T哦，其实这是1.5T车型，170匹马力，近似到200（有点赖皮）然后去个零，就变成20T
28T则是2.0T 车型，拥有261马力，同理
结语
随着汽车的不断发展，尾标的含义和信息量越来越大了，而有些车厂，出于美观也好、装B也罢，将尾标的含义变得越来越离奇！越来越“搞不懂”！尾标已经不像10年前那么“纯洁”了，因此，大家也要即使的学习一下最新的尾标含义，以免被忽悠哦！
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