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预算十万以内适合长途旅行的摩托车?

来源:容济点火器

一般人肯定有疑问,花这个价格都能买到比较好的四轮了,凭什么要买一部摩托车来摩旅,也许是味道不一样吧,汽车是在玻璃内看世界,骑摩托车可以呼吸新鲜的空气,随时可以打开头盔欣赏真实的世界,或者说他有钱了想追求更高品质的生活。


一、本田NC750X


虽然有人说这是包着ADV外形的街车,实际NC750X兼具街道骑行的灵活性与野外探险的舒适性,在外形上,它使用银色侧罩作为车体的点缀色,强调出简练的导流罩设计,更强化了冒险形象。在性能上,选用了750 mL适用范围广泛的发动机,高领域的驱动力能适应各种路况。此外,NC750X还采用了22 L大容量行李箱,让用户在收纳头盔后,还可以有效利用剩余的空间。该款车型可谓是“越野、旅行、生活”等多种场景的全能搭档。


NC750也正是由NC700升级换代而来的车型,在排量上虽然比原先的670CC要增加了近75ml到目前的745ml,别看排量增加了,NC750完全延续着NC700的“优良传统”不管是官方公布的油耗,还是摩友的实测油耗,都是非常尽如人意的,城市走街实测油耗为百公里4-4.5L左右,而长途骑行的油耗最低可低至3.2L,对于一款如此“大排量”的车型,这个油耗着实有些让人看不懂。其实这都归功于本田的新引擎,这台引擎仅重62.4KG,马力是看似中规中矩的55匹,不过对应的转速只有6250转,所以它的低扭着实惊人,4750转即可爆发出最大扭距6.93KG·M,属于典型低转高扭的发动机。


价格方面,在日本市场,本田官方公布的NC750X标准版含税建议零售价为74万3040日元,ABS版为79万3800日元,DCT ABS版为85万9680日元,参考近期汇率,折合人民币分别约为4.51万元、4.82万元和5.22万元,年内计划将在日本本土市场发售1100辆。


本田此次发布的NC750X 2017版全新配色为红色,加上之前原有的白色、蓝色和黑色,共有4种颜色可供用户进行选择。新车分为了两个版本,一款采用手动变速器,另一款采用双离合变速器DCT(Dual Clutch Transmission),DCT的配备使新车有三种运动模式,以适应不同的骑行环境。


二、宝马F700GS

官方公布F700GS百公里加速是4.3S/0-100km,百公里油耗不到5升,F700GS设计的把手和脚踏以及油箱形状都非常人性化,能够让正常身材骑士保持一个舒适挺直的坐姿和站立驾驶的姿势。这车价格在10万以内。



这台拥有82×75.6mm的缸径和冲程、DOHC8气门的并列双缸水冷发动机,重新调校后的马力和扭力分别为75hp/7,300rpm和7.85kg-m/5500rpm,这种以调校增加马力的方式让峰值扭力的转速延迟了1000rpm,更加偏向高转速输出。同时,通过减低波箱齿轮比,F700GS的转速提升得到了加强。


F700GS的ABS仍是车辆标配。


F700GS采用更小的轮辋、更短的悬挂行程以及更低的座位。21/19吋的前轮更改为19/17吋,座高也由850mm降为790mm,悬挂由230/215mm缩减为180/170mm。根据实测,175cm身高的骑士以正常骑乘姿势双脚心可以轻松触地。更小的车身尺寸,更低的骑乘高度让F700GS适合更多身材的骑士,降低的重心也更适合新人操控。由此可见,这只“小小鸟”把自己定位在BMW-GS车系的入门款上。


F700GS的表盘经过全新设计更加直观易读,车身线条也有新意的融入,加上新式的风挡和熏灰的LED灯具,整车直观感觉显得更具时代气息。


三、杜卡迪Scrambler 自游

杜卡迪Scrambler是一辆简单纯粹,好骑又没有压力的一台个性车款。志、野、典、劲几种风格和丰富的改件想怎么玩就怎么玩。它回归了摩托车的最纯的本真:两只轮胎、一个把手、一台发动机和”随意“的乐趣!

车型参数:

风冷式 L 型双缸,“Desomodromic” 4 气门

排量:803 ml

缸径 x 冲程:88 x 66 mm

压缩比:11:1

功率:75 hp@8250 rpm

扭矩:68 Nm@5750 rpm

变速箱:6挡

前轮:铝合金轮辋,3.00'' x 18''

前轮胎:倍耐力MT 60 RS 110/80 ZR 18

后悬挂系统:Kayaba 后减震器,弹簧预载可调

后轮:铝合金轮辋,5.50'' x 17''

后轮胎:倍耐力MT 60 RS 180/55 ZR17

前制动:330 mm 单盘,Brembo 单体四活塞直栓卡钳,标配 ABS

后制动:245 mm 单盘,32 mm 单活塞浮动卡钳,标配 ABS

轴距:1445 mm

前叉倾角:24 °

拖曳距:112 mm

转向角度:35 °

油箱容量:13.5 L

干重:176.5 kg

整备质量:192.5 kg

座高:790 mm,低座版 770 mm

售价为10万元左右的杜卡迪Scrambler在大贸进口摩托车市场还是很有竞争力的,良好的性价比是热卖的关键。同时,杜卡迪Scrambler还可以让摩托车附带有车主的个人特征,通过改装,每一台Scrambler的个性都可以得到释放,配合车主找到最放松的骑行生活方式~Scrambler life style。

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