汽车不但是我们日常生活中的重要交通工具，也是各种高新技术的重要载体。千万不要小看我们车上各种五花八门的配置，它们的背后，都隐藏着很多不为人知的先进技术。
就以我们最常见的轮胎而言，千万不要以为它只是一坨普普通通的发黑橡胶而已，它的身上同样蕴含了很多先进的“黑科技”。
而其中有不少，未来极有希望成为现实！我们今天就给大家盘点一下。
No.1
永不漏气的轮胎
看到这里大家或许会问了：不是早就已经有防爆胎了吗？
其实我们日常用的防爆胎，它真正的学名，叫做充气保用轮胎，它只能够保证轮胎被扎破之后，还能行驶大约几十公里的一定距离，从而支撑到最近的汽车保修点为止。
事实上，它并不是真正的完全不会漏气。下面这款轮胎，是真真切切地能做到永不爆胎、永不漏气，因为它根本就不需要充气！
它的名字叫做“蜂巢轮胎”，由美国威斯康辛州麦迪逊的聚合物研究中心研发，主要面向军用车。
它不但不需要充气，而且不需要传统的轮圈，因为它由实心的胎面、以及蜂窝状的支撑结构组成，也就是说它本身就是一个带有镂空结构的软性车轮。
它不但能和普通的车轮一样支撑车体，还有着更好的减震效果。但是这种轮胎为什么没有普及呢？
原因主要有两个：一是噪音太大，二是油耗偏高。
No.2
球形轮胎
如果你看过《机械公敌》这部电影的话，想必对这台独特的跑车有一些印象吧！
这款车名为奥迪RSQ，是第一代奥迪R8的雏形车之一。它最抢眼的地方，就在于其配备了一套球形轮胎。
有了这样的球形轮胎，理论上车子就可以实现近乎于零半径的拐弯，乃至原地掉头、横向漂移、突然变向这样的“骚操作”了。
而且当车子行驶在积水的地面上时，轮胎还会变软，摩擦力变大，行驶时更安全。或许大家只是觉得，这玩意儿在现实中只是天方夜谭而已。
然而5年后，球形轮胎真的诞生了！
这款轮胎的名字叫做Eagle-360。它的胎面采用仿生设计，模仿了脑珊瑚的形状，能像海绵一样伸缩自如，从而改变轮胎的软硬程度，适应各种不同的路况。
它还带有移动互联功能，能通过内置的传感器，将路面以及天气状况反馈给行车电脑。大家一定会很好奇，这样的轮胎是怎么固定在车身上的呢？
事实上，这种球形轮胎已经不是通过传统的机械结构和车身连接了，而是通过磁悬浮的手段控制的。
No.3
能自己发电的轮胎
你没看错。这是一款能够自主发电的轮胎！
事实上，轮胎本身在不停旋转的过程中，会与地面剧烈摩擦，产生大量的热，这些热量和发动机的能量损耗一样，都是被白白地浪费掉的。
把它们收集起来发电，循环利用、降低能耗，这本身听上去的确像是个不错的主意。
这个世界上第一款能够自主发电的轮胎，诞生于2015年，名字叫做BHO3概念轮胎，能够将轮胎与地面摩擦产生的热量收集起来，并转化成电能。
不过，这款轮胎能产生的电量聊胜于无。它的存在，更像是厂商炫技的一种新手段。
No.4
用3D打印技术制造的轮胎
如今3D打印技术已经贯穿于生活中的方方面面。用它来制造轮胎也未尝不是一件可行的事。
米其林就推出了这么一款3D打印轮胎。它的构造，看上去更像是一块“圆圆的蜂窝状石头”，也有人说它像一块蓝色的圆形珊瑚礁。
其实，这种构造是模仿人的肺泡设计的。
这套轮胎由可生产降解的有机生物材料制成。它不但和之前提到过的“蜂巢轮胎”一样不需要充气、不会爆胎，而且能通过改变胎面的纹理、重量，实现“上胶翻新”、重复使用。
另外它也内置了传感器，可以进行自身寿命的预测。
根据官方的设想，未来使用这款轮胎的车主，可以随时收到轮胎状况的信息，在固定的“打印站点”预约换胎。
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