Lonely Planet中文作者
第一次我去了喀什，住在一个叫迪丽热巴的维吾尔女孩开的店，夜晚我们在露台吹着风，就着水烟飘出的香甜苹果气息，聊了聊她留学的伊斯坦布尔，我们都想念这座亚欧之交的城市。今年去了三次新疆，也许还会去第四次。
之后在盘旋直上帕米尔高原的中巴公路上，我遭遇了数日不退的沙尘暴，雪山冰川都只剩下视野里模糊的影子。但沙尘吹不到最高处，在红其拉甫封闭的哨卡前，我终于看见高岭苍莽、积雪沉沉，万山寂静无声。
第二次还是喀什地区。在英吉沙粉红色的老城，一位老阿姨请我们进她漂亮的院子里吃了西瓜和馕；在莎车宏伟的“皇宫”里，我们顶着烈日看完了整套十二木卡姆演出；在色力布亚的巴扎，我和旅伴是仅有的外来者，小贩捧着羊肉、老太太整理好头发、大姐摆好面前的炸鱼，几乎人人都让我们给他们拍张照，还有大爷请我们喝冰凉的红糖水。之后，旅程因为夏日突发的疫情戛然而止。
第三次去新疆已经秋冬之交，旅途总是伴随着漫长的堵车和漫天的风雪。在这个萧瑟的季节，数个无人的古代遗址由我独享，三道岭的矿工向我讲述了国内最后的蒸汽火车的来龙去脉，伊吾胡杨林景区的员工请我吃了淖毛湖最后一批甜蜜的哈密瓜。
在东天山的茫茫大雪中我随便搭了个车，开车的大哥居然跟我父亲曾在同一个部队当兵，他把我送到巴里坤后，我见到了雪山与草原之间最美的一场日落。然后，旅程再次因疫情终止。
疫情期间在新疆旅行如同一出西域冒险记，罗曼蒂克与苦涩艰难在路途中相伴交汇，最终常常不得不上演西域大逃亡的剧情。
但我总是一边说着新疆再见，一边执着地计划下一次新疆之行。
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2021年，3、4月自驾桂滇，5、6月自驾川藏滇，9月自驾青甘。开车跑了近3万公里，觉得最有趣的是几次行驶在G219国道。沿着中国西部边境的G219国道，从新疆喀纳斯到广西的东兴，全程10065公里，成为了中国最长的国道。3月底在东兴G219国道的终点处，开始了G219的自驾。
沿着中越边境线的行驶过程，既有距离边境线几十米的刺激，也有驾驭“烂路”的折磨，更有撞瘪了两个车门的“惊险”，可好在有着无人之境中的山水风光补偿。可惜半路就被瑞丽的疫情所“封杀”，只沿着G219行驶了1773公里。
好在6月又开始了西藏的自驾旅行，行驶了G219国道从普莫雍错到隆子的341公里；以及反穿“丙察察”时从下察隅到贡山的418公里G219路段。于是完成了在G219上的2532公里行驶。
另外，在川藏滇的自驾中，最得意的是：开着我的1.5L两驱小SUV，就完成了“格聂南线”、“萨普神山”、“白马林措”、“丙察察”、“德贡公路”等著名“烂路”的行驶。有了这样的经历之后，就可以在以后的自驾线路介绍中，大幅度减少非四驱不可的路段了。
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3月，与同伴驾车以潼关为起点驶上沿黄河观光公路，浓雾将黄河的“几”字形湾挡了个严实，也让吴王古渡的浮桥在河心便隐去了来处。是夜，却是一场春雪降临，从关中古隘一路北上，银装素裹的大地与蓝格莹莹的天始终“空间伴随”。
计划中的瀑布、蛇曲、堡寨与古城不教人失望，但记忆最深处总是不期的遇见。在黄河边的破败小村，瞥见小山坡顶上似乎有一座十字架。毫不犹豫地爬上去，是一座已有100多年历史的精美的天主教堂。院子的角落里，倚着当年主持建设的西班牙传教士的墓碑。
年届八旬的教徒老伯为我们打开紧锁的大门，说：“已经很久没做弥撒了，村里头都没剩几个人了。”桌椅依然一尘不染，经文有被翻过的痕迹。顺着窄小的石阶爬到教堂顶上，黄河在眼前拐了一道温柔而壮美的大弯。
我们的终点在晋陕蒙交界处的府谷，采访对象于无路之境轰然一脚油门闯到山巅，火红丹霞、黄河曲流、古老烽燧，此刻在眼前同框，于破碎的陕北山河之上，组成了一幅亘古的图景。
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继续出不了国的一年，我的脚步甚至没有跨出过华东，几度临出远门前，都被杀回马枪的疫情召回。庆幸自己没有经历为绿码变红码提心吊胆的不安旅途，也眼热那些依然走了很远的路看了很美的风景的人，而我竟然也在与疫情“打时间差”、利用高铁不时出门小晃一圈的旅行年中，找到了两处十分心仪的目的地：长汀与临海。
两个地方的命运极其相似，都曾是州府（汀州府与台州府），都曾在历史上无限风光过，又都在近百年间从行政中心退位，正因此，经济发展为先的拆建工程对它们都手下留情了，两座古城都保留着明清时的格局，古街、古建是实实在在的，新植入的商业气息还没赢过根生本地的烟火气。
两座古城都有城墙，临海的城墙竟然还是八达岭的蓝本，颠覆想象吧？其中有一段如打开的卷轴逶迤在起伏的山势和山林间。长汀的城墙仅残留江边一段了，一侧是常见的雉堞，一侧则与民居连体，据说来源于破四旧时公然破坏，却成了如今的独特景观，城楼里的票友，城门下乘凉的老人，还有那被日日敬香的土地公公，你能找到比它更活色生香的古城吗？
如果你去这两个地方，你会发现我只写出了它们十分之一的魅力，但我并不希望能成功安利到你，因为我还打算再去，我希望它们永远不会被网红小姐姐和旅游博主发现。
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疫情当下，去哪里都忐忑，随时等着开盲盒的感觉，不知道哪一天哪一地就出事了，没办法，出行数量明显减少，但开心的是在有限的出行中，我以51岁“高龄”完成了两项拼体能拼意志的挑战（手动点赞）。
6月，我跟随尼佬完成了五台山大朝台，虽然三天半的行程比不上那些两天就完成朝台的大咖们，但在浓雾中绝望、在暴雨中崩溃、在草地上与马群一起休息、在阳光中清晰辨认出五台的非常体验，完全抵消了路途中的辛苦，虽然下山后我就感冒加皮肤过敏，休整了三天才算恢复（这就是老年人的痛苦）……
10月，在调研浙西时就立下的flag，要环湖骑行千岛湖，想当年我也曾参加过骑游队、有过日行百公里的骄人成绩，唉，可真是应了好汉不提当年勇那句老话，第一天的90公里就把我整残了，连续上坡蹬踩吃力感觉腿要抽筋了，长坡放车速度快得又让我握把的手要抽筋了，才骑了大半天，感觉胳膊腿儿屁股都不是自己的了全散了，然而接下来还有第二天的50多公里……
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在极其严格的防疫措施下，前后打了上百次各地州县市的防疫电话，几乎每天都要更新确认各个地州随时变化的旅行限制，好在还算顺利地完成了这段艰难但印象深刻的调研。
我们自驾深入了昌吉州散落于雪山与沙漠间的烽燧，穿越了秋色里臻于极致的独库公路，寻访库车、拜城、图木舒克罕有人至的佛教遗址与石窟寺，同样也在独山子、喀什的喧嚣夜市中与热情的新疆人们相逢。最令我迷恋的，是和田夜色里极富民族风情的广场舞，以及天山脚下那一场爆胎时临时上演的吉他音乐会。
在这个特殊的时代里，世界成为一个个支离破碎的孤岛，但极致多元的新疆总是提醒我想起曾经环游世界的旅行。抵达新疆，就仿佛重新站到了世界的十字路口。
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旅居大理，去苍山自然中心做志愿者早已列入心愿清单。2021年6月上旬我在苍山顶上完成了一星期的志愿者服务工作，今年的旱季转雨季也正好让我们这第158期志愿者赶上。
头几天大家还需要从山下提水上来，洗马潭也是干涸见底；但在几场风雨过后，苍山灵动的雨季来了！山泉被唤醒，洗马潭终于蓄积水面，我们不必再辛苦提水。
而在雨雾和阳光的交织中，苍山自然生态之美尽显无遗：在这片天然的高山花卉植物园中，紫色的高河菜肆意盛放（近几天翻阅资料，我竟发现洗马潭有个古名叫做高河，这种以苍山为模式标本产地的植物，命名渊源原来如此）；血雉、星鸦、太阳鸟……也在冷杉林和高山杜鹃林间快乐生长。
关于生物多样性，这样的实景画卷简直太生动了，实在让人难以忘却。
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掐指算来，这是我在孤独星球的第8年。8年前，我的第一个目的地是福建，调研完泉州，便迷上了这个地方。当时它还默默无闻，那是大多数旅行者只选择去厦门的时候。
8年后，我又回到这里。西街已经变成网红，中山路一脸崭新，古巷内到处开肠破肚。好在那些老字号、老朋友都还是老样子。开元寺依然唐韵十足，承天寺还是可以避开人流，天后宫旁的秉正堂石花膏，新修了红红火火的门面，但味道一如当年。我在泉州醉了三晚，去机场的路上还听着泉州朋友的歌“我们老了，要住在海边……”。
几个月后，我正拖着快断的双腿从恩施大峡谷回到市区，手机里传来捷报“泉州申遗成功！”顿时来了精神，估计每个路人都看到了我“孤独”的傻笑。打车去酒吧庆祝的路上，城中的广场音乐震天，我没嫌吵，还满心欢喜地发了个朋友圈——今天恩施的广场舞都是为泉州跳的。
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7月中旬开着“苏”牌车进入湖北时，我根本没有料到，十几天后由于南京疫情的关系，这场调研之旅将会如此坎坷。经历过车辆被拦、景点禁入、酒店被临时征用为隔离点，最终无奈打道回府——也算是期间限定的“顶级体验”了。
好在湖北带来的惊喜远多于这样的惊吓。起初奔着江陵（荆州古城）、钟祥（明显陵）而去的我，后来竟然沉迷于探访古楚遗迹。
随州博物馆的青铜和编钟乐舞，荆州博物馆的漆器和千年湿尸，遗骸整齐排列百余米长的楚王车马坑，高大台基尚存的楚国离宫章华台……疫情让这些本就冷门的景点更加空荡，而我像个捡漏的寻宝人乐此不疲。
水利是这次湖北旅行的另一大主题。不过让我印象最深的并非三峡大坝或葛洲坝，却是更早建设的荆江分洪工程。
本地大爷骑着“麻木”带我去看进洪闸——北闸，行驶在荆江南岸的大堤上时，大爷讲起1998年那个洪水滔天的夏天，回忆分洪区里某种意义上的居无定所（几次为预备分洪搬家），让我第一次对“舍小家，保大家”有了真切的感知。
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