“过去，俺家门前的路大坑小坑连片，大坑能卧一头牛。别说骑车，就是走路也怕掉进坑里。”10月15日，家住新建路北段的张明棚老人骑着电动自行车悠闲地转来转去，他高兴地说：“如今修了水泥路，上街、串门也方便了！” 由于梁园区位于商丘市老城区，市政道路修建年代久，设计标准低，基础薄弱。近年来，梁园区关注“民生细节”，连年实施区管道路改造，致力打通“断头”路、疏通“梗阻”路，解决城市道路档次低、路网不完善、道路交通承载力差的问题。 区委副书记、区长孟庆勇说：“路通了，干群关系也通了，老百姓更舒畅了！” 逐“淤”通“脉”： 从损坏最严重的路段修起 “如果把城市比作一个人，那么城市中的道路便是保持它活力的‘血管’。血脉不通，人就会昏沉。同样，一个城市的“血管”不畅，就会缺乏活力。”区公用事业局局长王笑宇这样形象的比喻。 “以往，梁园区一些城区主干道路况较差，路面破损、坑洼不平等状况严重制约着交通运输发展、也影响了城市形象。”王笑宇说。 城市要发展，市民要幸福，血管淤堵、脉络不通怎么能行！ “一定要畅通城区道路，使城市的筋骨舒展开来!”在经过了深思熟虑和细致调研后，梁园区委、区政府主要领导的决策话语掷地有声。 于是，一场城区道路逐“淤”通“脉”的战役打响了…… “为老百姓办事不能怕难！”区委副书记陶青松说：“要从最烂得路着手，从老百姓反映最强烈处修起。” 区政府从人力、财力、物力上对修路补路工程给予最大限度的支持，各管理、施工单位的干部职工全员上阵。一时间，梁园区城市道路人欢马叫，机声隆隆，一派热火朝天的好风景。 针对道北路面损坏较重，梁园区首先对道北的路加大整修力度。新建北路、长征北路、青年路、归德北路、红旗路、人民路、光复街、健康路等一条条道路都得到大修。 “要说梁园区这几年变化最大的，是道北的路。以前出来走走，道路又脏又难走，总感觉是不太舒服。”一提到路，几位到公园晨练的老者就自动打开了话匣子： “现在道北路面排水设施比道南的还要好。暴雨过后，有时道南路面还存有积水，道北路面已干净”。 “可不，道北的几条道路大修后，一下子使人感觉城市大气了，好像呼吸也顺畅了很多。”家住归德路市民马天运兴奋之情溢于言表。 路平了，灯亮了。群众看在眼里，乐在心上。 区管道路： 逐年分段“美容换装” 道路维修，不仅仅在道北，全区主次干道都在悄然发生着变化。 “以前团结路路面损坏太严重了，有的路段简直没法走。现在进行重修，不久就要修好了，到时出门就顺了。”家住团结东路的居民詹素花说。 团结东路（归德路—中州路段）全长870米，道路宽12米，路面总面积10640平方米。今年对旧路面、路基、侧石拆除进行大修。7月5日开工建设，工期3个月，预计10月底可竣工。 “新修的路面厚45厘米，最底层是20厘米厚的14%灰土，中间是18厘米厚的水泥稳定基本碎石层，最上面的是7厘米厚的沥青混凝土路面。在铺设路面之前，还完成了排水管道的铺设。” 10月13日，笔者在团结东路看到路面铺水泥石子已铺好。工程技术人员介绍说： “团结路大修的一大特点是，在修路的同时进行了热力管道的铺设。这样就避免了路刚修好就开挖，确保5年内不破路。” 今年，梁园区开工大修的路段，除团结东路外，还有株洲西路（金融路—凯旋路）、哈森南路（八一路—文化路）、健康北路（青年路—建设路）。此外，梁园区还对八一路（新建路—中州路）、金融路（团结路—计生委）、货场东路（凯旋商城至长征路）进行中修，对路面进行水泥混凝土坑槽挖补、沥青混凝土罩面。 据悉，近年来，梁园区每年都投入大批资金用于道路对城区道路分段修缮。 2009年投资4252万元，整修了人民路、光复街、新建北路、金融南路、株洲东路5条道路。 2010年投资1290万元，整修了哈森路、归德北路、青年路、八一西路、长征路、新建南路、团结西路7条道路。 2011年梁园区又投资1400万元，正在对12条道路进行大修或中修。 工程质量： 宁修一米优质路，不要十米“豆腐渣” 交通大计，质量第一。修建道路，责重于山。 “我们宁修一米优质路，不要十米‘豆腐渣’。道路建设的质量决不能马虎，不能给‘豆腐渣’工程任何可乘之机！”修路期间，区长孟庆勇、区委副书记陶青松等领导经常到建设工地调研督查，反复叮咛。 全区所有道路维修、新修工程，都严格按制按法规在阳光下运行。 “每项工程都在网上发布，进入商丘市招投标有形市场，进行公开招标。”区公用事业局副局长张云飞介绍说：“梁园区成立了由区公用事业局、财政局、创建办等专业技术人员组成工程质量技术监督指导组，进行工程质量验收、决算，严格质量督察。” 梁园区道路工程预决算评审中心主任、工程师尚成进介绍说：“每道工序都有专业技术人员实时取样，并送到市道路工程专业化验实验室检测，一是检测挖路槽的深度和土质碾压实度，二是检测灰土的含量和碾压实度，三是检测水泥稳定基本碎石层的水泥标号和含量，四是检测路面铺设材料的配比度，最后还要检测路面的平整度、灌缝均匀度、养护时间等。在一年的质量缺陷责任期内，出现任何问题都要追究施工方的责任。” 梁园区还实行副科级干部分包责任制，进行现场监督管理、组织协调。强化责任追究，确保工程质量。坚决杜绝偷工减料和“豆腐渣”工程。一经发现，将责令立即停工，限期整改，情节严重的将移交司法部门处理。 大路成网： 城乡干路骨架一路畅通 在城市道路布局上，梁园区始终把道路建设作为基础设施的重头戏，大资金投入，大手笔运作。 在梁园产业集聚区，建设了总长30公里的14条道路，其中梁园路、和谐路、锦绣路、团结西路、八一西路、新兴路、富康路7条道路“三横四纵”及环形公路已建成通车，道路、供水、电力、排水、排污、热力、通讯等配套设施逐步完善。在豫东物流园区，目前正在建设商均路、飞达路、沙河南路、梁王路4条道路以及飞达路、商均路跨东沙河的２座桥梁，年底将建成通车。 “不但要路通，还要上品位。”梁园区主管城建的负责人介绍说。 近年来，梁园区所修区管道路全部安装了路灯，长征南路、民主西路、八一路、和谐路、金桥北路、示范路、水源路、梁园路、永新路、富康路、新兴路、锦绣路等道路还进行了绿化，成为景观大道。 这些道路建设项目的实施，形成了良好的道路骨架，极大地改善城区道路交通状况，带动了产业集聚区的开发建设，使过去的“死角地带”逐渐成为“黄金地带”。 此外，梁园区还完成农村公路建设投资近1.96亿元，新改建农村公路540公里。随着农村交通基础设施建设的快速发展，梁园区农村公路通车里程不断增加，已初步形成了以国省干线公路为骨架，以县乡公路为动脉，以“村村通”公路为纽带，四通八达，内畅外联的交通公路网络，为农民打通了致富路。 大道如磐谱新篇。一条条道路造福一方百姓，一条条道路激活一片人心，一条条道路化作一条经济血脉，为梁园的发展提供着强力交通支撑。 |
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