很早网上都在流传关于汽车涉水的话题，说法也很多。大家都切切实实的知道汽车涉水的危害。但是其中有很多误导人的地方，如果您不注意的话在用车过程中可能会多花钱还伤车。下面我们就来详细分析一下吧。

首先我们先看看网络上的所谓的“忠告”：

1、积水没过排气管就不能再开了，否则会导致发动机进水。

水不能从排气管进入运转着的发动机中

实际上能提出这个观点的人多半是脑子先进水。排气管另一头是发动机排气口，在排气冲程排气门打开，活塞高速压缩气缸内废气，高温高压的废气从排气口高速喷出。积水如果想从排气管进入发动机的话它至少需要经过曲折的管道，流过高温的三元催化器，再往上流入同样高温的排气歧管，再克服排气的高压。谁家的水有这么厉害呢？简单点说：哪个人是因为水淹到屁股而窒息死亡的呢？

所以说：水没过排气管并不影响车辆涉水。

2、涉水过程中如果熄火请不要再尝试启动，立刻联系4S店拖回去拆发动机吧！

先搞清楚情况再决定

说这话的人我都怀疑你是维修厂和4S店的业务员。车辆涉水熄火原因很多，有可能是操作不当憋灭、也有可能是阻力太大油门小憋灭。最坏的情况才是发动机进水。但事实是很多车主宁愿相信是发动机进水，结果车辆就这样被拖进4S店，好好的发动机不管进没进水都给你大卸八块换个遍。花钱不说，这样折腾下来发动机性能还能好吗？

3、根据水没过车轮的位置来决定是否通过。

有一定参考意义

这个说法实际上有一定道理，但是喷它的原因是这种说法容易误导人，让人感觉只要没完全没过车轮还是可以前进的。实际上并不是，因为有时候虽然水位不高，但是车辆前进时激起的水浪有可能没过发动机进气口从而导致进水。所以不能武断的以水没过车轮的位置来决定是否通过。

关于车辆涉水我想给大家的提示：

车辆安全涉水同行的方法大家都清楚，这里我只说一些大家容易忽视的地方：

1、积水路段太长不建议通过。因为在你涉水通过的过程中很容易与其他车辆会车，这样水波会被激起，就增加了水进入发动机进气口的风险。很有可能把你困在水中。

2、紧过沙慢过水。涉水行驶一定要保证低速行驶，否则车速过快激起的水花很容易进入发动机。而且水中的杂物有可能会堵塞你的散热器鳍片，造成散热不良。

3、如果你很不幸涉水过程中发动机熄火了也不要慌。到维修点以后千万记住要跟随维修人员一起检查车辆，确认发动机进水后再拆开大修。如果你不懂可以叫上懂的朋友去。我亲戚以前开车涉水中熄火，直接送到4S店大修了发动机。后来他告诉我当时起步时候离合松快了憋死了。我说那你就晕晕乎乎的让他们给你拆发动机啊？他说：我也不懂，只是看网上说车在水里熄火了就不能再启动，只能去大修发动机。可怜了他的新车了，白花钱还拆了发动机。

说的有不对的地方欢迎大家批评指正。

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