油表警示灯亮后来判断油箱容量,这种依据不尽准确
一般来说,由于路况、车行状况等多种因素的影响,每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。比如当油箱内液面接近报警点时,车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮;
同时,路况不同,里程油耗也不同。相对拥挤车速慢,刹车、起步频繁,油耗相对要多。根据警示灯只能大概判断油箱容量,它不是唯一标准。
汽车油箱设备可以起到防水、保温的作用。汽车发动机油箱上设有排气孔,以及连接邮箱和碳罐的油路,要在车子每行驶3万-4万公里的时候,进行油路的清洗,或者更换滤清。否则,一旦油路堵塞,油箱的气压过大,行车中就会产生车子甩动的现象,而形成较强的高压之后,油箱就特别容易开裂,甚至会出现漏油,油耗就会随之大增。
34升容积的油箱,这次加油居然给我加了近37升的油量
咋回事?我问加油站的工作人员。得到的答复是,这正常,油箱都是可以跳枪后再继续加油的。不信,可以问问其他人。
为什么会这样?
34升的容量,多了2升左右也是正常。(专家说日产车的额定容量大概是最大容量的90%)。油箱预留一部分空间,其实是原因的。
一方面是设计原因。油箱的球阀会占有一部分空间,这部分空间一般是很难被汽油填满的。
另外,油箱预留这部分空间也叫蒸汽空间。发动机运转的时候,油泵从油箱里面抽取汽油。由于油箱是密封的,抽取的空间需要有气体填充。
预留一部分空间可以让汽油表面更快气化,填充空间,让油路运输更有效率。
另外,国家还有燃油蒸发法规,在预防燃油蒸发溢出方面是有严格规定的。
最后一格油都用完了,红灯亮起,是不是油就用完了呢?
非也。
汽车在使用过程中会遇到各种意外,即使是这种情况,还是会有5%油量剩余。为的是能让用户在遇到特殊情况下也能开车30~50公里去加油站加油。
好,那么开车直到车子走不动了,这回油箱的油应该是都用完了吧?!
No!
这回可不是设计师故意设计的了。而是因为油箱设计本身的缺陷。
为了迎合外观设计,腾出车内空间,油箱一般都是不规则形状。因此,在油泵抽取汽油的时候,总有部分油是抽不到的。他们称这个叫做“死容积“。
不过,不用担心,这个容积都比较小,一般都会控制在1升以下。
一般情况下,油灯黄色警示就必须要加油了,一般车辆都这样规定。
这是出于对油泵的保护才特别说明的。因为,现在的汽车油泵都是采用的电子感应器,浸泡于汽油当中,如果油量过少就会导致油泵散热困难,影响油泵寿命。平时使用,专家既不建议油灯警示后行驶过长时间,也不建议油箱加满或者超载。
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