开了大半年车没看过一眼，转速表的作用竟然有这么多！

现在汽车电气化程度越来越高，各种人性化辅助设备让开车不再是难事。很多人认为自动挡的出现，把转速表的最后一种功能（换挡）都抹杀了。

但转速表不但没有被取消，反而从最初的机械指针式，发展到现在比较普及的机械与液晶相结合式以及最近开始火爆的全液晶屏幕的组合仪表，变着花样升级自己。

那么从此要给转速表打上“花瓶”的标签吗？不不不，这么想就太天真了，转速表一直都是有用处的。你是老司机还是小白靠它就能鉴定得一清二楚。

拿好笔记本跟我来：

1、

判断汽车是否启动

相信很多人都会遇到这种情况，就像出门上班忘了自己是否有锁门一样，坐在车内也会忘记是否有启动过车。再加上现在汽车整体静音性都做得非常好，一时半会还真没注意到发动机的声音。这时若直接再次拧钥匙门，电机就会发出电流声，虽然影响不大，但是会让人精神紧绷一下。

其实只要看一眼转速表，这个问题就迎刃而解了。若汽车已启动，且在怠速状态，那么表内的指针会稳定在700r/min附近；若还未启动汽车，则指针会老老实实呆在0处。

2、

反馈发动机当前状态

1、发动机冷启动瞬间转速较高1200-1700r/min，若此时低于1200r/min，那么可能是发动机负荷太大等问题，需要检查一下。

2、若在怠速过程中，发现转速指针不稳定，那么可能需要你清理下节气门了。因为进气量不足，功率衰减，发动机误判负载过大，需要通过提高转速来提升动力。

3、正常行驶时速100km/h，若转速高于1800r/min，则变速器升挡变化可能出现问题，建议做一次详细的检查。

4、转速升不高，动力提不上，可能是你开了eco模式

5、转速非常灵敏，飙升迅速，可能是你开了S挡模式

3、

指示发动机的安全运转区域

转速表上面都会有一个红区，一般红区的转速都会在6000转以上，超跑就另当别论。目的就是为了防止高转速持续时间过长，导致发动机的润滑、散热效果不佳，同时也会永久性损坏发动机内的一些零部件。提醒驾驶员，不要太“放飞自我”，要学会控制自己的脚。

总结

转速表可以说是你与汽车沟通的桥梁，有些小毛病瞅一眼它，就能知道个所以然。作为最能够反映一台车最重要的部件“引擎”工作状态的仪表，必须要有，而且还很重要。