桑塔纳极简史

20多年前

我们院31岁的秃顶老王

买来一辆二手桑塔纳

轰动全院

从此以后

他就成了我心中的神

桑塔纳

就成了我心中的

神车

20多年前

拥有一辆桑塔纳

意味着什么

桑塔纳极简史

3

分

钟

让

你

明

白

桑塔纳如何进化成国民神车

1933年

艺考落榜生

希特勒上台

他想造一辆

坐下2个成人3个儿童的

仅售990马克的家庭汽车

（当时只能买一辆摩托）

还画了设计草图

私营汽车厂赔不起啊

1937年

傲娇的元首大人

决定成立大众国营汽车厂

只为让每个德国家庭

都开上汽车

风吹雨打不着

1938年

保时捷同志

没错

就是你以为的那个

很豪华的保时捷

设计的第一辆大众汽车

甲壳虫生产下线

希特勒同志

完成了自己的梦

1969年

大众收购奥迪

这也为日后大众的

持续辉煌打下基础

1972年

第15007034甲壳虫售出

超越福特T车型

成为当时销量最高的车

物极必反

大众陷入瓶颈

1973年

机智的大众

果断

采用奥迪的技术

开发了日后 

不对

是直到现在都很飒的

PASSAT

先有PASSAT

再有SANTANA

1981年

桑塔纳的原型

帕萨特B2车型出厂

是的

欧洲只有帕萨特

没有桑塔纳

北美叫大众宽腾

南美才叫大众桑塔纳

巴西人就是喜欢 

   黄  

日本尼桑也

生产过桑塔纳

而

桑塔纳

本是美国加州

一个常刮飓风的峡谷名字

起名桑塔纳

象征着席卷世界

于是

就席卷了中华神州大地

1983年

改革开放

咱这泱泱大国也得引进汽车技术

日本只卖车不卖技术

大众

给钱给技术

还提供适合中国土路多

技术最先进的车型

那当然跟大众合作

标致也表现了积极性

与广州合作生产了

标志505

眼熟吗

大众与上海汽车厂合作

采用零件进口

在国内组装的CDK方式

师傅们边琢磨边组装

用了7天才完成

第一辆桑塔纳

完全不用敲打

师傅们说

不用敲打也能造出一台新车

好神奇

傲娇的上海SH760B没了市场

但桑塔纳

不是想买就能买

先有工业局指标

再拿着介绍信去上海

上海汽车厂核实后

给你个包吃包住的旅馆住

什么时候提车？

不知道！

等

等

等

等一个月算好的

供不应求

更万人迷

光组装不行啊

咱得学会技术

德国人严谨

不用有瑕疵的件儿

那时候

咱穷

不舍得扔瑕疵件

找回来敲打敲打

还能用

双方僵持不下

上峰做出指示

“国产也要坚持德国标准”

这才避免了本末倒置

也为桑塔纳成为神车

奠定基础

1988年

第30000辆桑塔纳下线

1989年

以桑塔纳为原型

咱们独立攒出了一台

全新外观的mpv

这也是中国的第一台mpv

只因知识产权分歧

未能量产

要是量产

哪还有GL8什么事儿啊

1990年

越来越多的人

成了万元户

上海大众打出

霸气广告语

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”

桑塔纳、大哥大

成为富豪大款的标配

可谓装逼神器

当时

桑塔纳售价24万

全国年平均工资

只有三四千块

买得起桑塔纳的

是真有钱啊

个个都是王思聪

即使

它非常简单

没有真皮座椅 

没有安全气囊

更不要说自动驾驶了

但一点都不妨碍它的牛逼

1993年

第100000台桑塔纳出厂

同年4月

桑塔纳旅行车上市

它引进国外的旅行概念

国人也开始接触外国的生活方式

开桑塔纳去野外看兔子转圈玩

1995年

在巴西桑塔纳宽腾基础上

将车身拉长108mm

同时加大离地间隙

生产了

桑塔纳2000

同时

第500000辆桑塔纳出厂

1998年后

桑塔纳陆续

推出

99新秀

使用了

电动车窗

铝合金轮毂

助力转向

世纪新秀

时代超人

自由沸点

时代骄子、时代阳光

桑塔纳3000、Vista志俊

2007年 

在世纪新秀基础上

增配节能型空调

更宽轮胎

桑塔纳景畅

售价7.98万

也是普桑最后一款车型

众所周知

自此以后 

江湖上就只有新桑塔纳

没有了普桑

2012年

上海大众

推出

新桑塔纳

从此开启一个全新时代

可是

你知道吗

风靡中国29年的普桑

总共生产了多少辆吗

2292041辆

神不神？

从当初的24万售价

到今天的7万多

从当时的年收入3000块

到现在日入3000块

时代在变

潮流在涌动

但桑塔纳 

永远都会是神一样的存在

有人问

90年代初的桑塔纳

相当于现在的什么车

这个问题没有答案

因为

桑

塔

纳

这三个字

是我们的记忆

伴随我们的成长

关乎我们的青春

青春无价

完