随着汽车行业的迅速发展，越来越多的人拥有汽车，同时越来越多的意外事故是由汽车造成的，也就是说汽车事故在意外事故中占比较大的比例，现在有不少的有车一族的年轻人，不好好的在室内待着，反而选择晚上在车里过夜，不知道因为是恋车情结还是什么，真是很莫名其妙，你说去车过夜也没什么，但失去自己的生命，那就就亏大了，小编就给大家讲一个真实的案例。一男和一女的在车里过夜，第二天，他们被发现时已经身亡，原因竟是因为这个开关。
有很多这样的例子，有一个男人和一个女人在一个小社区的地下车库，当他们被人们发现时，他们已经死亡了，经过警察的检查，发现他们并不是自杀或谋杀，经过最终的调查，确定导致两人死亡的是一氧化碳中毒。在人们发现他们的时候，汽车上的空调还开着，但汽油已经烧完，经过对汽车的检查，发现车内空调始终处于内部循环状态。
在现实的生活中，有很多这样的“悲惨”事故，为什么汽车空调内部循环会一氧化碳中毒?汽车内部循环和内部的空调有关，难道开汽车时不能使用空调?当然，这并不是说开车时，空调不能打开，但是空调的方式如果用错了，那可能会是致命的威胁。
首先，我们都知道，汽车设计的整体密封是很好,但在上述这个事件中，我们了解到汽车并没有停滞，汽车内的空调系统是内循环模式，汽车是怠速运转的状态，称为怠速时发动机空转，即汽车处于空挡的状态，汽车怠速运转时发动机处于工作不输的状态。
如果汽车处于怠速运转的状态，将会产生一定量的一氧化碳，当然如果汽车的窗户处于打开的状态，那么产生的一氧化碳是没什么关系的，它会由于空气的来回循环飘出车内，但是你必须记住如果你不打开窗户打开空调时，我们不能使用空调的内循环模式，而是应选择空调外循环模式，在这里提醒各位车友们，车内有人时窗户在任何时候最好不要完全封闭，最好给窗口留一个小的开口，这样不仅可以确保隐私，也可以确保汽车不是在一个封闭的状态。
概括而言，最好不要选择在车里过夜，及时已经已经很困了，也要停车下来运动一下，再继续行驶到能好好休息的场所休息，当然，年轻人也不要为了追寻刺激，选择在车里过夜，如果真的是找不到合适的场所休息时，在车里过夜一定要把空调开成外循环模式，并给汽车的窗户留一些缝隙，方便空气的来回循环，从而保障自己的人身安全。
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