强光手电DIY改装高压电棒

本帖最后由 疯爱 于 2016-5-3 22:03 编辑

之前发了一个充电宝教程，这次再发一个强光手电的改装过程。
惯例先上成品照

这个新做的视频没法上传

只能发个之前做的旧版视频，电击效果都一样的，只是手电的功能有些不同。
实际放电效果比视频的更快更响！手机没法拍出真实效果！
[media]//v.youku.com/v_show/id_XMTU1NzAwODEyNA==.html[/media]

改装所用的手电




用到的主要附件
一个80KV的高压包，4个煤气炉电极，一个内径40MM的PVC管直通接头、
一个轻触按钮开关（电击），一个小型船型开关（灯光），一个LED指示灯+1.7K电阻
当然你必须要有个合适的手电！


我看过好多强光手电，旧版和新版来比的话，旧版比较容易改装些。
但美中不足的是没有直充功能，电池用完了要拆下来充电，放车上不方便。
所以这次就用了这个新版的来改装。首先要把手电上所有可以拆卸的部件都要拆开
包括灯头和LED的驱动板，统统拆下来。（拆卸过程的照片误删了手电没什么复杂部件拆卸很简单）
先处理这个PVC接头，这个东西是用来固定4个电极用的。用笔定好电极的安装位置

在上面开槽

开好电极槽的效果

将电极放上去试试


没问题就可以先将它放一边了。
然后再在手电上打孔
电击按钮孔

4个电极的穿线孔

电源指示灯和灯光开关的孔


这个手电头端的部位也要处理一下，我将它突出的部分磨平了。
然后用热收缩管套起来，因为它是金属的，容易跟放电极打火。


打好孔后就可以将高压包塞进筒身内，要塞到底。红色粗的那两根就是高压包的放电线。
小的那两根（红，黑）分别是LED灯头的连线，记得要一起放入。


再将电极线依次穿入

引线全部拉出头端
高压包电极线是没有分正负极的。但接4个放电极的线时要注意！
要星型对接，把对角的两根并一起接在一根放电线上，这样接4个电极拉起弧来才会平均循环。


绝缘必须要做好，要用灭弧胶封好，等胶干透再用绝缘端子套上，这步非常重要！搞不好你之前所做的一切都将白费！


等灭弧胶干的时候先处理一下这个PVC电极套，用黑漆涂一下前端。
(因为这个部分要裸露出来的 )


上面搞好后就将所有的线头都塞回筒身里面。再把LED灯头焊接好。

然后装回去

反光杯和玻璃镜片先不要装，因为后面还要测试。

套上PVC套筒


套上套筒将电极简易固定好，然后就测试拉弧效果。
直接将高压包的两根输入线接电池上就行，注意分清正负极！
拉弧效果杠杠的！

4个电极轮流依次放电，啪啪啪的电极声音非常震撼！


测试没问题就再拆开，将反光杯和镜片都装回去。


下面就要固定PVC套和电极了（热熔胶）


注意！4个电极间距必须要一致！

固定好再测试一下拉弧效果，有问题可以调节一下。
没问题就可以用热收缩管将头端都包起来



头搞好就到屁股了
指示灯和按钮开关安放好用胶固定！船型开关先留着，应为接线要用到它的孔位。


这手电原来的LED驱动板只适合单节18650电池（手电的设计也只能装一节电池）
但测试一节电池的电压不足够让高压包正常工作！那就要想办法了，将一节变成两节！

没错用两节18350的电池，刚好也能放进电池仓内！
问题用两节电池的电压就增加了一倍，所以原来的驱动板就不能用了。
只能换上双电池的驱动板





装好驱动板就已经完成99%了
最后将开关的线接好把开关安回去就大功告成！

旧款的我自己一直放车里防身，这个新的是帮朋友做的，他经常跑夜车长途。
平时放车里可以当强光电筒用，也可以拿来防身以备不时之需。

版主！下面重复的图片要怎么删掉？
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