对东京新干线的印象永远停留在动画片，一闭眼第一个想到的就是柯南，坐个新干线去关西找服部平次啥的。这次新干线上东北，算是一个新的体验。老实说对新干线没太大认识，只知道当初和谐号开通的时候，号称中国的新干线。东京新干线车站建在金融街一带，甚至根本看不出来是个车站，外观就是大厦的样子，写着东京沢，我们匆匆赶进车站。因为是团队购票，连车票是啥样都没有见到就匆匆来到站台。
东京新干线，自动售票机
电子显示牌，我们乘坐的是左边的东北新干线，到仙台
站台有很多条线，地上画了不少候车线，指示着不同的车次、车厢应该在哪儿候车。这一顿赶的有点儿蒙，只知道跟着导游走。正式夏天闷热的天气，站台上人一多让人感觉更不透气。站台上的吸烟室很小一个，外面的人看着里面烟雾缭绕，心想这二手烟吸的……好在站台上虽然人多，但是秩序井然。等不多一会儿车来了。新干线工作人员，不晓得为啥头上会带朵小向日葵呀
开往日本的新干线写着加油东北
新干线内部车厢和动车没太大区别，不过每一节车厢的链接门是自动的。将近两个小时的路程，看着看着窗外就开始无法控制的打瞌睡……只记得偶尔睁开眼睛看到外面的田园风光，忽然就乌云翻滚下起雨来，忽然又云开雾散，等到我们到达仙台站的时候，虽然天阴，也没有雨了。
刚驶出东京站
田园风光甚是惬意
忽然间就乌云密布，翻滚着开始下雨了
到达仙台，车站工作人员拉开了欢迎条幅
车站的书报亭
知道仙台完全是因为之前日本地震海啸，那画面触目惊心，不知道现在的仙台恢复的怎么样。我们直接驱车到有日本三景之称的松岛游览。仙台市感觉不大，确实链接东北和各地的枢纽之一，越往海边走，越看到有点起伏的坡路边满是翠绿的松柏。海边、海岛满是松树？确实很神奇，却也显得很大气。一向爱绿树成荫，看到这样的风光就算是天阴，也不由的心情好起来。
松岛景区旁边的商店，据说海啸的时候，这边的一层都被淹没了
游船游览40分钟，大人票价1500日元
在岸边踱步的海鸥
阴天，松岛海湾有些冷
松岛被列为“日本三景”之一，是一个岛群，在松岛湾内外，散布着大大小小260个小岛。松岛有四大观，分别是“壮观大高森”、“丽观富山”、“伟观多闻山”、“幽观扇谷”。
虽然天阴，海水还是可以看出层次
游船在一个个小岛中穿梭
岸边小岛松树成林
我们上了游览船出海巡游，阴天海面泛着微微的灰色，海湾里大大小小的岛却是一个比一个绿。还没反应过来呢，船上就给我们一人发了一包虾条，说是可以喂海鸥。跑出船舱，一只只灰白的海鸥跟着船飞，同伴们激动的一根接着一根的掏虾条，捏在指尖，小心翼翼的伸出手去，然后带着些许窃喜和惊颤的等着海鸥嗖的一下把它啄走，然后在嘻嘻哈哈的往小袋子里伸手再拿一根。不敢喂海鸥，只好同样兴奋的按着快门。曾经在昆明翠湖边也拍过红嘴鸥，只是那时候人们喂食是拿着面包碎屑往天上一扔，虽是湖景，但也壮观。有了海鸥一路飞，就算是天阴看不了蓝天碧海也不觉遗憾了。
这海鸥比红嘴鸥凶
抢食
很喜欢的一张
贴着海飞
下了游船，边听导游描述，当时海啸的时候，这边海边都被淹没了，旁边的房屋甚至淹到了快两米高，可是现在灾难过去了，一切很快就恢复了正常。空地上的松树们仍然是郁郁葱葱，只有链接码头的桥墩看得出被海啸折弯的痕迹。在我们下车的旁边的房子上，在大概1米7的位置，低调的贴着一块黑色胶布，我们问了才得知，这是当时海水的水位。而现在，一切恢复正常了，挺好……看海鸥飞，赏美景，确实是个不错的地方。
原本并列的桥墩因为海啸把桥折弯了
岁月静好，一切如初
联系客服
